Patente A cambiano le regole: nulla sarà più come prima
Le varie patenti per la guida dei motocicli si articolano in patente AM, patente A1, patente A2 e, infine patente A.
La patente AM è il primo livello di licenza, con essa, dai 14 anni in poi, è consentito guidare motorini e scooter di cilindrata inferiore a 50 cm³.
La patente per guidare scooter e moto. Per cominciare a guidare uno scooter o una motocicletta c’è bisogno dell’ottenimento della relativa patente, la cosiddetta Patente A, che esula completamente dalla B che invece serve per guidare le autovetture. (Notizie.com)
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Questo tipo di patente – giova ricordarlo ai non addetti ai lavori – consente di poter guidare qualsiasi motociclo, a prescindere dalla cilindrata e dalla potenza! Le varie patenti per la guida dei motocicli si articolano in patente AM, patente A1, patente A2 e, infine patente A. (Motori News)
La decisione di eliminare l’esame pratico finale è stata infatti presa al fine di snellire l’iter burocratico ed alleggerire il carico di lavoro sulla motorizzazione Sarà infatti possibile, grazie alle modifiche introdotte nel Decreto Infrastrutture-Bis, conseguire la patente superiore della medesima categoria senza l’esame pratico finale. (Moto.it)
Ecco i dettagli Politica e trasporti. Minor tempo a disposizione, minor numero di domande a cui rispondere, una soglia più bassa di errori concessi e software per il riconoscimento facciale del candidato. (inSella)
IL PROGRESSO DEL DIGITALE: DAL 2023 LA PATENTE AVRÀ UN QRCODE. Niente più esame. Non cantate vittoria troppo presto, perchè l'esame non sarà abolito per tutti. Attenzione però, perchè le modifiche legislative introdotte dal Decreto Infrastrutture-Bis non valgono per tutti. (InMoto)
Un "colpo di mano" che porterà non solo un’accelerazione nello smaltimento delle tante pratiche inevase (questa la motivazione principe sottesa nell'annullamento dell'esame pratico), ma che metterà anche una pezza alla cronica mancanza di personale che da anni caratterizza le Motorizzazioni (Motociclismo.it)
