Renault Clio: col pacchetto fa da sé
Nel primo caso, per il cruise control adattativo servono 400 euro (pacchetto Security con il monitoraggio dell’angolo cieco dei retrovisori), nel secondo 200.
- Attivare i sistemi di guida autonoma dellamentre si guida è facile e bastano pochi istanti: i comandi sono concentrati nella razza sinistra del volante (foto qui sotto).
Da ottobre 2019 per la Intens sono riuniti nel Guida autonoma pack (1.300 euro): include l’Highway and traffic jam companion (attivo fino a 160 km/h), che è l’associazione di tre dispositivi. (AlVolante)
Se ne è parlato anche su altri giornali
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La piccola francese sarà infatti declinata in tre versioni da competizione per altrettante categorie: rally, rallycross e pista. ARRIVA A PRIMAVERA - La nuova Renault Clio Rally è costruita in Francia dalla Renault Sport ed è già in vendita a 42.000 euro più Iva, all’incirca la metà della precedente (ma più performante) Clio R3T. (AlVolante)
Il prezzo privo di IVA per la Clio Rally 2020 è fissato a 42.000 euro, con le prime consegne previste nel mese di aprile. Rivisto il motore: il 1.3 Tce adesso ha ben 180 CV e 300 Nm di coppia grazie ad un nuovo sistema di aspirazione e ad una nuova centralina. (Motorsport.com Italia)
La Renault presenta la Clio Rally, vettura dedicata ai clienti sportivi e alla nuova categoria FIA Rally 5. La vettura deriva dalla quinta serie del modello e debutterà come apripista al Rally di Monte Carlo in programma il prossimo gennaio. (Quattroruote)
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La nuova Renault Clio Rally. Gli ammortizzatori non regolabili sono Bos Suspension, mentre il telaio è un monoscocca in acciaio saldato e dotato di roll-bar a gabbia. Dopo circa tre mesi dalla presentazione della nuova Clio V, il DNA della “maison” transalpina si conferma con la versione dedicata alle competizioni. (RS RallySlalom e oltre)
