Tesla Battery Day: Elon Musk svela la strada per l’auto elettrica da 25 mila dollari

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L’anticipazione per il Tesla Battery Day era palpabile come ormai avviene da anni per le presentazioni del poliedrico Elon Musk e le aspettative non sono state deluse.

Al Tesla Battery Day Musk ha anche indicato una possibile soluzione per il reperimento del litio, il materiale più costoso necessario per le batterie che spesso proviene da paesi in guerra ed estratto in condizioni di lavoro che non rispettano i diritti umani. (macitynet.it)

Se ne è parlato anche su altri media

(askanews) - Una Tesla a 25mila dollari, 10 mila in meno del prezzo attuale del modello base. Tutte modifiche allo studio che dovrebbero permettere di ridurre del 56% i costi.L'obiettivo è trovare un metodo più efficiente per produrre le batterie, generare energia e conservarla. (Tiscali Notizie)

"È sempre stato il nostro obiettivo costruire un'auto accessibile. Io penso che in circa tre anni riusciremo a creare un veicolo elettrico valido a 25mila dollari. (Tiscali Notizie)

Una clip ripresa all’interno della Tesla Model 3 mostra in realtà come l’AEB abbia riconosciuto la presenza di un ostacolo sul suo percorso, anche se il rilevamento del pedone è avvenuto con troppo ritardo. (FormulaPassion.it)

“Nota importante sulla presentazione del Tesla Battery Day domani”, ha twittato Musk. Un’auto elettrica da 25mila dollari. Con la super batteria, Musk ha detto che Tesla realizzerà un’auto elettrica da 25mila dollari (circa 21.400 euro). (QuiFinanza)

Battery Day, le novità di Tesla e la delusione dei mercati. Elon Musk usa il Battery Day per annunciare macchine più economiche e produzione in proprio di batterie, ma la Borsa piange. Ieri, con un evento all’aperto a Palo Alto, California, Tesla ha rivelato il futuro delle proprie autovetture, un futuro pieno di promesse, ma anche di molti ostacoli che inquietano non poco gli investitori. (Lega Nerd)

Il valore di fine anno sarebbe così intorno alle 500 mila unità, ben maggiore rispetto alle 367,5 mila dello scorso anno ma comunque lontano dagli ambiziosi target del fondatore. (Milano Finanza)