Range Rover e Jaguar XJ, le elettriche sono in ritardo
La buona notizia, rivela Mardell, è che l’interruzione forzata delle attività non ha fermato lo sviluppo dei modelli Range Rover e Range Rover Sport di prossima generazione e che anche il lavoro sul Defender 90, in questi mesi, è proseguito senza intralci.
Sotto la pelle i nuovi modelli alla spina saranno parenti strettissimi, perché sono entrambi basati sulla nuovissima architettura MLA del gruppo Jaguar Land Rover (FormulaPassion.it)
Se ne è parlato anche su altri media
Un’ammiraglia e un suv medio, di dimensioni simili a Velar (bozzetto in foto), quel che ci si attende. Le date attese. Ottobre e novembre, sarebbero i due mesi nei quali concentrare gli appuntamenti per presentare nuova XJ elettrica e il suv a batterie Range Rover, destinato ad avere dimensioni da progetto di taglia media (quota 4,80 metri) ma dall’altezza inferiore se confrontato al Velar. (Auto.it)
Disponibile direttamente presso la divisione Land Rover Classic nel Regno Unito, ciascuna Range Rover Reborn è completamente restaurata con le specifiche originali di fabbrica, impiegando solo Ricambi Land Rover Classic per conservarne e proteggerne l’autenticità. (Quotidiano Motori)
Infine, tutte le Jaguar F-Pace dispongono della raffinata trazione integrale a controllo elettronico (in condizioni normali di aderenza il 95% della coppia è indirizzata al retrotreno) e dell’onnipresente cambio automatico ZF8. (MotorAge New Generation)
La Jaguar XJ elettrica manterrà invece il classico aspetto da berlina di rappresentanza, con lunghezza superiore ai 5 metri e un look elegante. Anche le voci una Jaguar XJ a emissioni zero circolano da un po’, tra rumors e foto spia scattate durante alcuni test. (Motor1.com Italia)
In particolare, a parlare di questo rapporto sarebbe stato Adrian Mardell, Chief Financial Officer del Gruppo. Se il rapporto è vero lo si scoprirà tra poche settimane visto che la Range Rover EV dovrebbe debuttare nel prossimo mese di ottobre. (HDmotori)
