Sorpasso storico: Stellantis batte Volkswagen (grazie a Peugeot)

Si tratta di Peugeot 208, terza con 13.888 unità; Fiat 500 (5°), 13.004 unità; Fiat Panda, (6°) 12.623 unità; Citroen C3 (10°), 11.505 unità.

Volkswagen è scivolata al nono posto con la T-Roc, 11.948 unità vendute

Al settimo posto si è piazzata Ford Focus con 12.578 unità, mentre Hyundai si è posizionata all’ottavo posto con il suv Tucson, a quota 12.089 unità.

Andando a vedere i dati dei gruppi, si scopre che Stellantis è salita a una quota di mercato del 21%, distaccando Volkswagen di pochissimo. (FormulaPassion.it)

Su altri media

Per la prima volta dal suo debutto nel 2013, la Peugeot 2008 domina la classifica delle auto più vendute in Europa. La Ford Focus è settima, mentre la Hyundai Tucson prosegue la sua crescita salendo all’ottavo posto con un +59% su ottobre 2020. (Motor1 Italia)

A pesare su questo risultato estremamente negativo, secondo JATO Dynamics, la crisi dei chip che sta causando una carenza di auto nuove presso le concessionarie. La quota di mercato dei SUV è passata dal 40,7% di ottobre 2020 a un nuovo record del 46,8% il mese scorso. (HDmotori)

In tanti si domandano se si tratta del segnale dell’inizio di una nuova epoca per il settore automobilistico. Per la prima volta la nuova società nata dalla fusione di Fiat Chrysler Automobiles e PSA è riuscita a sorpassare il gruppo automobilistico di Wolfsburg nel numero di immatricolazioni in un mese nel vecchio continente. (ClubAlfa.it)

Alle spalle della city car di Fiat troviamo la Kia Niro EV, con 4.237 unità vendute, la Peugeot e-208, con 4.117 unità vendute, la Ioniq 5, con 3.286, e la Smart EQ ForTwo, con 3.235 Sul podio c’è spazio anche per l’economica Dacia Spring che registra un totale di 5.277 unità vendute nel corso del mese di ottobre. (Tom's Hardware)

Il settore ortofrutticolo del mercato di Porta Palazzo cambia look. Una delle proposte testate è stata quella di un prototipo di banco espositivo in stile “capanna”. (Torino Top News)

Comunque, nella classifica generale, dopo Peugeot 2008, al secondo posto, c’è Renault Clio e al terzo Dacia Sandero C’è da dire che il SUV Peugeot 2008 non è una novità sul mercato. (Virgilio Motori)