Conti chiusi all’improvviso: Unicredit, Sanpaolo e altre possono farlo
Un’altra situazione ipotetica potrebbe essere la mancanza di fondi sufficienti a coprire gli ordini di pagamento ricevuti.
Ma che succede quando a chiudere unilateralmente il contratto è proprio la banca con cui il conto risulta aperto?
La chiusura di un conto corrente da parte del cliente è consentita ed è una pratica estremamente diffusa.
Chiusura conti correnti: le banche possono procedere unilateralmente?
Le banche possono effettivamente decidere di chiudere il conto corrente di un proprio cliente, terminando di fatto unilateralmente quel contratto che si era posto in essere con l’apertura del conto. (Tecnoandroid)
La notizia riportata su altri giornali
Ferrovie, FS Italiane: firmato con Intesa Sanpaolo nuovo prestito per 300 milioni di euro. Firmato da Ferrovie dello Stato Italiane un contratto di prestito con Intesa Sanpaolo, della durata di 2 anni ed importo pari a 300 milioni di euro, che finanzierà progetti di Trenitalia. (Ferrovie.info)
Intesa vorrebbe acquistare il 9,9% di Nexi, ma anche Unicredit è interessata ad entrare nel capitale della società. Intesa e Unicredit stanno incrociando le lame su due questioni: l’opa su UBI Banca e il controllo sulla società Nexi. (Proiezioni di Borsa)
Gianfranco Battisti. UniCredit finanzia con 300 milioni i progetti di Trenitalia e Rete ferroviaria italiana. (Milano Finanza)
Un’operazione da 600 milioni di euro, realizzata attraverso due contratti di prestito stipulati con Unicredit e Intesa San Paolo, dell’importo, ciascuno, di 300 milioni e della durata il primo di tre anni e il secondo di due. (FS News)
A conferma del riconosciuto valore del profilo di “sostenibilità” degli investimenti del Gruppo FS, la Tranche ESG garantisce, inoltre, uno sconto rispetto al pricing di base del finanziamento sottoscritto. (Ferrovie.info)
. (Teleborsa) -sigla duea condizioni particolarmente competitive con Intesa Sanpaolo e Unicredit per unda destinare a diversi progetti di Trenitalia e RFILo rende noto FS Italiane, precisando che il prestito da 300 mln di euro contratto con Intesa, della durata di 2 anni, finanzierà progetti di Trenitalia, mentre quello siglato con UniCredit, sempre da 300 mln, avrà una durata di 3 anni e andrà a progetti di Trenitalia e RFI. (Il Messaggero)
