Auto elettriche: perché secondo Polestar il solo acquisto non basta a dirsi “green”

Thomas Ingenlath, Ceo di Polestar, scopre gli altarini, invitando i colleghi a fare lo stesso, mettendo la trasparenza e la responsabilità al primo posto.

È pacifico che una EV, su strada, produca meno inquinamento di. un’endotermica, ma la scelta dei fornitori di energia elettrica,. dove non la si auto-produca, è essenziale per segnare una. netta differenza fra le due auto.

Ecco perché, oltre a pubblicare il Polestar 2 Life Cycle Assessment (qui il link), forniamo anche la metodologia utilizzata. (DMove.it)