Alitalia, con i 400 milioni del nuovo prestito il conto per le casse pubbliche arriva a 1,5 miliardi in trenta mesi
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L’ennesimo prestito ponte alla compagnia aerea, una volta di bandiera (ma se fosse ancora così perché molte Regioni incentivano, giustamente dal loro punto di vista, i voli Ryanair o Easyjet?) L’americana Delta non vuol metterci più del 10 per cento a dimostrazione di un irrefrenabile entusiasmo a investire in Italia. (Corriere della Sera)
