A Torino Pininfarina Engineering chiude i battenti, 138 dipendenti verranno licenziati
La decisione di metterla in liquidazione è motivata dal Covid.
La Pininfarina Engineering è un ramo di azienda della Pininfarina Spa posseduta dalla multinazionale indiana Mahindra.
Con la chiusura di questa parte di Pininfarina rimane solo il design di Cambiano, dove però si fa ricorso massiccio alla cassa Covid..
La notizia è arrivata dal segretario della Fiom Torino Edi Lazzi.
A Torino chiude la Pininfarina Engineering, ramo dell’ingegneria dell’auto, licenziando ben 138 dipendenti. (Quotidiano Piemontese)
Se ne è parlato anche su altri giornali
Protestano i sindacati dichiarando lo stato d’agitazione. Giulio Masperi. Avviata la procedura di liquidazione della Pininfarina Engineering, società torinese con sede al Lingotto interamente partecipata dal gruppo Pininfarina, operativa nel settore della progettazione e dei servizi automotive. (La Gazzetta dello Sport)
L'obiettivo sarà focalizzarsi sul design leggi anche Cambio gomme invernali 2020: quando sostituirle e come risparmiare L'azienda spiega che Pininfarina Engineering, con sede al Lingotto, si è trovata a confrontarsi con un mercato ormai inesistente, con conseguenti costi che non è più possibile sostenere. (Sky Tg24 )
La decisione di metterla in liquidazione "è motivata dal Covid - spiegadella Fiom - non ci sarebbero più commesse per la capogruppo sul fronte automotive". Scompare a Torino un altro pezzo dell'auto, che porta un nome storico come quello di Pininfarina (La Repubblica)
La paura dei sindacati ora si sposta sull’ultimo comparto della società situato in Italia, quello legato al Centro Stile. “È un altro pessimo capitolo che si innesta nella lunga crisi economica del nostro territorio – commentano i sindacati – Ci saremo attesi una politica di investimenti in grado di svoltare verso l’elettrico, assicurando un futuro a un’azienda prestigiosa”. (FormulaPassion.it)
Uno sciopero è stato indetto per oggi, 28 ottobre, di fronte alla sede della Pininfarina di Cambiano. La Pininfarina Engineering avrebbe registrato una perdita secca di 150 milioni di euro a causa di progetti avviati in Iran e a Hong Kong, quest’ultimo intrapreso con una start up cinese, che è fallita. (Quattroruote)
"Una razionalizzazione e semplificazione della struttura societaria, necessaria al mantenimento della continuità aziendale", spiega la Pininfarina nella comunicazione inviata alla Consob (Commissione nazionale per le società e la Borsa). (TorinoToday)
