Nuova Maserati MC20 debutta al Salone di Pechino 2020
Maserati ha presentato la nuovissima Maserati MC20 all’inizio di questo mese e nelle scorse ore ha debuttato al pubblico in occasione del Salone dell’Auto di Pechino.
Durante la presentazione della nuova supercar V6, Maserati ha confermato che arriverà una variante completamente elettrica sotto la denominazione Folgore.
Secondo le informazioni fornite dalla casa automobilistica modenese, la Maserati MC20 riesce a scattare da 0 a 100 km/h in meno di 2,9 secondi e a raggiungere una velocità massima di 325 km/h. (ClubAlfa.it)
La notizia riportata su altri media
Collaborando nuovamente con Maserati abbiamo sviluppato su misura un pneumatico Potenza che consente alla super car MC20 di offrire tutte le sue capacità sportive, potenza, controllo», ha affermato Steven De Bock, Vice President of Consumer Replacement Products and Original Equipment di Bridgestone EMIA. (Money.it)
Servizi che comprendono navigazione satellitare e connettività, da integrare nel sistema di infotainment MIA (Maserati Intelligent Assistant) che equipaggerà i futuri modelli firmati Maserati. (Motor1 Italia)
Bridgestone è stata selezionata come fornitore esclusivo di pneumatici per la nuova Maserati MC20 che proprio nelle scorse ore ha debuttato al Salone dell’Auto di Pechino 2020. Sia Bridgestone che Maserati hanno utilizzato centri di ricerca e sviluppo interni e una tecnologia di sviluppo virtuale rivoluzionaria per realizzare e testare la nuova Maserati MC20 e le sue gomme su misura. (ClubAlfa.it)
E’ su queste due tipologie di veicoli che punta il primo salone dell’auto in presenza dell’era post-Covid in corso dal 26 settembre a Pechino. I dirigenti automobilistici provenienti dall’estero sono arrivati in Cina con molti giorni di anticipo, per rispettare la quarantena obbligatoria prima di potersi recare al salone di Pechino. (La Repubblica)
Prestazioni estreme e soprattutto Made in Italy, che hanno fatto colpo anche sul pubblico cinese. A spingere la nuova MC20 ci pensa il motore Nettuno, un V6 sviluppato interamente da Maserati in grado di sprigionare una potenza massima di 630 CV ed erogare una coppia massima di 730 Nm. (FormulaPassion.it)
Maserati ha abbandonato la Formula 1 sessant’anni fa, ma la casa del Tridente non ha certo dimenticato come si costruisce un motore da corsa. Fortuna che, a spiegarla, non ci sono soltanto i libri, ma anche video online che aiutano a capire argomenti altrimenti difficili da digerire. (FormulaPassion.it)
