La corsa all'auto elettrica costerà 330 miliardi

Le ibride ricaricabili e quelle ibride, inoltre, rappresenteranno un'ulteriore penetrazione pari al 60% nel 2025, per poi salire ancora al 67% nel 2030.

Mentre in Italia, secondo lo studio, la quota passerà dal 2% del 2020 al 13% nel 2025 e al 24% nel 2030.

Intanto, la crisi dei chip continua a creare problemi: fabbriche in Belgio ferme per Volvo (una settimana) e Audi (due giorni)

AlixPartners si sofferma poi sull'Italia: nel 2021 le vendite di auto dovrebbero attestarsi a 1,7 milioni (1,5 milioni nel 2020) per poi salire a 1,9 milioni nel 2025. (ilGiornale.it)

Ne parlano anche altre fonti

D’altronde i numeri parlano chiaro: oltre un terzo dei circa trenta milioni di auto che circolano in Italia sono Euro 0, 1 e 2, ovvero altamente inquinanti. Ma prima che ciò avvenga bisognerebbe procedere step by step: magari realizzando infrastrutture adeguate, oppure migliorando la tecnologia per renderla più accessibile a tutti. (FormulaPassion.it)

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Il Comune di Firenze ha deciso di rendere obbligatorie le colonnine per la ricarica all’interno dei benzinai: i progetti dovranno essere presentati a partire dal 2023. (HelpMeTech)

In autunno arriverà nelle concessionarie europee di MG il nuovo SUV Marvel R Electric: i prezzi partiranno da circa 40 mila euro. (HelpMeTech)