Yamaha D'elitght 125, lo scooter per muoversi in leggerezza in città

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: Yamaha D'elight 125 2021. 26 Foto. Motore. Lo scootet Yamaha D'elight 125 è spinto dal motore monocilindrico di 125 cc Euro 5 che eroga 8,4 CV di potenza 9,80 Nm di coppia.

Disponibilità, colori e prezzo. L'arrivo nelle concessionare dello Yamaha D'elight è previsto per dicembre 2020, in tre colorazioni osso, nero e bianco perla e al prezzo di listino di 2.649 euro f.c.

Aspetto. Il look dello scooter Yamaha D'elight 125 è attuale, tipico degli scooter a ruota alta con il faro più arrotondato centrale, con luce di posizione a LED e le frecce anteriore integrate nello scudo ridisegnato. (OmniMoto.it)

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Entry level ma tecnologico. Pur essendo uno scooter 125 entry-level, non difetta della tecnologia degli scooter di cilindrata maggiore. Così Yamaha aggiorna uno dei modelli della linea Urban Mobility, lo scooter NMax 125, ideale per attraversa la città senza ansie. (OmniMoto.it)

L’NMax 125 2021 si presenta con un nuovo telaio, che lascia spazio nel tunnel centrale per ospitare il serbatoio da 11 litri. La Casa di Iwata ha tolto i veli al nuovo NMax 125. (Motociclismo.it)

Dopo il collegamento, l'app My Ride consente al pilota l'accesso completo a una vasta gamma di informazioni tecniche e di gestione, tra cui lo stato dell'olio e della batteria, il consumo di carburante e altro ancora. (Dueruote)

Yamaha NMax 125 2021: come cambia. NMax 125 sarà disponibile presso i concessionari Yamaha a partire da febbraio 2021 al prezzo di listino 3.299 euro f.c. (Motoblog)

Il my 2021 non è stato stravolto rispetto a quello che dal 2015 ad oggi ha venduto oltre 72.000 unità, però c’è tutta una serie di novità che lo rende molto più godibile. (inSella)

Prezzo e disponibilità. L'NMAX 125 sarà disponibile presso i concessionari Yamaha a partire da febbraio 2021 al prezzo di listino di 3.299 euro f.c. È inoltre disponibile una funzione di localizzazione parcheggio, che consente di trovare il proprio NMAX utilizzando l'ultima posizione di collegamento al telefono. (Moto.it)