ATR 72

L'ATR 72 è un aereo di linea regionale prodotto dal consorzio italo-francese ATR, sviluppato dal più piccolo ATR 42. È in grado di trasportare fino a 72 passeggeri e 2 membri dell'equipaggio.
I maggiori utilizzatori dell'ATR 72 sono American Eagle Airlines e Danube Wings.
Il 2 ottobre 2007, l'ATR ha annunciato la versione -600 dei suoi turboelica, tra le novità: nuova avionica (cockpit migliorato equipaggiato con strumentazione aggiornata), nuovi motori (PW127M), ulteriore aumento di peso e nuova cabina.
Anche se nato come velivolo civile, è stata successivamente sviluppata la versione militare: la ASW per il pattugliamento marittimo e la lotta antisommergibili.
Nel maggio 2011 la versione ATR 72-600 è stata certificata dall'EASA. Il 30 novembre 2012 la versione ATR 72-600 ha ottenuto la certificazione del MAK riconosciuta nei paesi della CSI, compresa la Russia.
L'ATR-72 ASW è un velivolo più grande dell'ATR 42 MP "Surveyor" adottato dalla Guardia di Finanza e dalla Guardia Costiera italiana e sarà impiegato principalmente per il pattugliamento marittimo, ricerca e salvataggio in mare, vigilanza e controllo sulle attività economiche di interesse nazionale e dei fenomeni di immigrazione clandestina e dei traffici illeciti condotti via mare, nonché per il monitoraggio dell'inquinamento marittimo. E'stato deciso di ordinare i 4 ATR 72ASW come soluzione interinale fino al 2020, quando forse si acquisteranno i Boeing P-8 Poseidon. Tali aerei saranno assegnati al 41º Stormo di base a Sigonella nei pressi di Catania.Le consegne dei velivoli dovrebbero iniziare nel 2012. (fonte: Wikipedia)