DMove.it 6/3/2020
Nonostante la dichiarazione non sia facilmente comprensibile, appare chiaro che alcune delle funzionalità di assistenza alla guida fossero inserite durante l’incidente. Ad ogni modo la totale colpa dell’incidente è ricaduta sull’uomo alla guida. Le autorità hanno affermato che al momento dello schianto “il sistema ausiliario risultava attivato, mentre il sistema di guida autonoma non è stato adottato”.
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