Treno deragliato «L’attuatore dello scambio era difettoso»

«Il treno viaggiava alla velocità massima di 300 kmh - ha continuato - ma il deviatoio era in posizione rovescia e in quel punto doveva andare a 60 kmh.

Il treno per viaggiare alla massima velocità deve avere l'autorizzazione di tutti gli enti.

I lavori si sono conclusi alle ore 3.45 e alle 4.45 è stato ricevuto il fonogramma di riconsegna.

«Lo scambio di Lodi era stato consegnato disalimentato e quindi qualcosa è andato storto ma il sistema non ha letto questo segnale. (Il Giornale di Vicenza)

La notizia riportata su altre testate

Allerteremo tutte le National Safety Authority dell'Ue, in modo che in tutto il territorio dell'Unione si avrà notizia del difetto». Lo scambio numero 5 attraversando il quale il treno Frecciarossa 1000 è deragliato era nuovo di fabbrica. (Il Sole 24 ORE)

Ci sarebbe un difetto interno allo scambio, tra le cause del deragliamento del treno Frecciarossa di giovedì 6 febbraio nel quale hanno perso la vita i due macchinisti e 31 persone sono rimaste ferite. (Libertà)

Il direttore dell’Agenzia nazionale per la sicurezza delle Ferrovie Marco D’Onofrio in commissione Lavori pubblici del Senato sulla causa del disastro. (Tuscia Web)

Sul difetto del componente sarà allertata l'Ue. D'Onorio ha anche aggiunto: "Ora ci accingiamo a fare una procedura di safety alert. D'Onofrio ha spiegato anche che da ieri sera Rfi ha "ovviamente sospeso il montaggio di attuatori di questo tipo”. (Sky Tg24 )

“Ieri sera è pervenuta una. comunicazione da parte della procura, a seguito del rilevamento di un difetto interno all’attuatore (una componente dello scambio, ndr). Secondo D’Onofrio si tratta di “una prima evidenza che introduce un problema che è stato riscontrato, ma non giustifica completamente tutto. (L'HuffPost)

Treno deraglia a Mestre: cosa è successo. Fortunatamente, però, in questo caso non ci sono state vittime o feriti. Un nuovo incidente, questa volta, è avvenuto a Mestre nel comune di Venezia. (Inews24)