Le novità di Ginevra / Bugatti Chiron n. 250

Il Sole 24 ORE Il Sole 24 ORE (Economia)

La fabbrica di Molsheim ha assemblato l'esemplare numero 250 della Chiron, completando così la prima metà della produzione prevista a tre anni dal lancio.

Le novità di Ginevra / Bugatti Chiron n. 250.

Se ne è parlato anche su altri giornali

Siamo in presenza di una tecnologia che non ha eguali, così come non ha eguali l’auto. La vettura ha una scocca totalmente in fibra di carbonio ed una rigidità torsionale da auto di F1. (Report Motori)

Il leggendario motore a 16 cilindri 8 litri da oltre 1.500 CV rimane quello della Chiron standard. Oltre alle 250 unità prodotte, è in programma la produzione di altri 250 esemplari, per un totale di 500 Chiron. (evo magazine)

Ogni singolo esemplare di Chiron ha dimostrato di essere giustamente al vertice dell’artigianato automobilistico.Non vedo l’ora di entrare nella seconda metà del ciclo produttivo”. L’auto uscita dalla linea di montaggio con il numero 250 è una Chiron Sport Edition Noire Sportive, che sarà esposta nello stand Bugatti al Salone Internazionale dell’Automobile di Ginevra (Corriere Quotidiano)

Come vi abbiamo già anticipato, la numero 250, che celebra il giro di boa, è una Bugatti Chiron Sport Edition in allestimento Noire Sportive, caratterizzata dalla carrozzeria in fibra di carbonio a vista con finitura nera opaca. (Automoto.it)

E’ l’esclusivissima Bugatti Chiron che ha appena girato la boa dei 250 esemplari prodotti nella factory alsaziana di Molsheim su una serie limitata di 500 unità che a oggi quindi conta oltre 150 vetture già vendute prima ancora di essere realizzate. (La Repubblica)

Ogni singolo esemplare di Chiron ha dimostrato di essere giustamente al vertice dell'artigianato automobilistico. L'auto uscita dalla linea di montaggio con il numero 250 è una Chiron Sport Edition Noire Sportive, che sarà esposta nello stand Bugatti al Salone Internazionale dell'Automobile di Ginevra (Quotidiano di Puglia)

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