Immatricolazioni auto in Europa: calo del 1,5% nel 2021.
Meno pesante (-15,1%) il calo di dicembre per la Francia, che nel totale 2021 riesce a mantenere un livello di vendite in linea con il 2020 (+0,5%).
Il Regno Unito ha fatto registrare per l’intero 2021 il secondo peggior risultato negli ultimi 30 anni.
Sono stati diffusi i dati delle immatricolazioni auto in Europa, sono in rosso anche nel 2021, un forte ribasso, soprattutto, rispetto al 2019.
L’Italia, invece a Dicembre 2021 ha registrato il peggior risultato del mese con -27,5%
In Germania il calo annuale è del 10% rispetto al 2020, con una caduta del 27% nel mese di dicembre. (Automotore.it)
La notizia riportata su altre testate
Nell’area nel 2021 sono state immatricolate 11.774.885 autovetture contro 11.958.116 del 2020 (-1,5%) e contro 15.805.658 del 2019 (-25,5%), cioè dell’anno che ha preceduto la pandemia. di Gian Primo Quagliano, presidente del Centro studi Promotor. (il Giornale)
Continuate a seguirci per tutti gli aggiornamenti legati alle vendite di casa Alfa Romeo Per quanto riguarda il dato totale relativo al 2021, invece, Alfa Romeo deve accontentarsi di 26.322 unità vendute. (AlfaVirtualClub)
AUTO NUOVE NEI 5 MAJOR MARKET UE. Nell’intero 2021 le auto nuove vendute sono 11.774.885, con una variazione negativa dell’1,5% rispetto al 2020 e del +25,5% rispetto al 2019. (SicurAUTO.it)
Oggi, invece, sono attesi i messaggi del presidente John Elkann e dell'ad Carlos Tavares. In Piazza Affari, intanto, a un anno dalla quotazione, il titolo Stellantis ha chiuso a 19,09 euro (-0,2%) (ilGiornale.it)
Il 2022 – spiega l'associazione dei costruttori stranieri – non si preannuncia molto diverso, a causa della mancanza di incentivi, il cui esaurimento ha iniziato a pesare sui numeri degli ultimi mesi del 2021 e si vedrà pienamente nei prossimi. (Yahoo Notizie)
Non si sono certo salvati i cinque maggiori mercati, cioè quelli di Germania, Regno Unito, Francia, Italia e Spagna che assorbono il 70% delle immatricolazioni dell’area. Il mancato recupero del 2021 è dovuto in parte anche alle difficoltà di reperimento di componenti essenziali per la fabbricazione di autoveicoli, come i microchip. (Roccarainola.net)
