Ferrari, cosa attendersi dall'ibrido omologato 2021 in arrivo
Le piste veloci hanno esposto le vulnerabilità aerodinamiche della SF21 e della power unit.
I componenti di nuova omologazione sono oggetto di una progettazione ottimizzata e rappresenterà un passaggio ponte verso la power unit, quella sì completamente nuova, del 2022
Alla ripresa dopo la pausa estiva, Charles Leclerc sul quarto motore Ferrari in arrivo anticipava un importante passo in avanti.
Un'anteprima di 2022. (Autosprint.it)
Ne parlano anche altre fonti
Il terzo posto nei costruttori è lì alla portata e sarebbe un passo avanti rispetto al 2020, innegabile E con lui anche Carlos Sainz, con l’aggiunta di Valtteri Bottas e Sergio Perez a saltare le due rosse senza pietà. (La Gazzetta dello Sport)
La Ferrari attende il 2022 per il riscatto: intanto è vicino il debutto di una novità che anticipa il prossimo anno. Per la Ferrari la certezza che su questo aspetto occorre lavorare per pensare nel 2022 di avere uno scatto in avanti. (AutoMotoriNews)
In termini di novità specifiche, dovrebbero essere resi ora disponibili alcuni elementi legati alla parte ibrida omologati alle specifiche 2021. Tutto ciò risulta comunque possibile perché l’attuale regolamento prevede di poter adeguare le power unit anche nel corso della stagione. (ClubAlfa.it)
Ci ha regalato anche indiscrezioni secondo cui il clima in casa Ferrarista non sarebbe dei migliori con momenti tesi e interventi di terzi a placare gli animi. Secondo quanto raccontatoci,nella mattinata di venerdi sarebbero stati proprioStoccate velenose dal tono in continuo crescendo– secondo il nostro testimone – l’intervento, nientepopodimeno di:. (F1Sport.it)
Il passo di gara è stato comunque abbastanza soddisfacente, considerate le aspettative della vigilia. La Formula 1 è qui (F1-News.eu)
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