Renault Clio Rally 2020: 180 CV per stupire di traverso
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Se ne è parlato anche su altre testate
L'auto ha superato le omologazioni per gareggiare nella categoria R5, l'entry level del panorama rallystico date le nuove regole FIA, e per questo si propone come porta d'accesso agli amanti di questo genere di competizione. (Motorsport.com Italia)
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ARRIVA A PRIMAVERA - La nuova Renault Clio Rally è costruita in Francia dalla Renault Sport ed è già in vendita a 42.000 euro più Iva, all’incirca la metà della precedente (ma più performante) Clio R3T. (AlVolante)
La nuova Renault Clio Rally. Gli ammortizzatori non regolabili sono Bos Suspension, mentre il telaio è un monoscocca in acciaio saldato e dotato di roll-bar a gabbia. Renault ha tolto il telo dalla Nuova Clio Rally per la prima volta in Italia, che a Milano è stata mostrata alla stampa nazionale automotive, ai team e ai piloti. (RS RallySlalom e oltre)
La Clio Rally adotta il propulsore 1.3 turbo TCe in una variante specifica da 180 CV e 300 Nm con elettronica Life Racing, abbinato al cambio sequenziale cinque marce Sadev e al differenziale autobloccante ZF. (Quattroruote)
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