Calo delle vendite anche a novembre, in Italia il mercato non svolta

Il GPL sale al 9,2% di quota nel mese (7,3% negli 11 mesi), mentre il metano copre in novembre l’1,8% rispetto al 2,2% di gennaio-novembre.

Con 104.478 unità registrate si registra una flessione del 24,6% rispetto alle 138.612 unità del 2020 (-30,8% sul 2019).

Nei primi 11 mesi le emissioni si posizionano a 120,8 g/Km (134,2 g/Km nello stesso periodo 2020)

Scendono del 10% sia nel mese sia nel cumulato le emissioni medie di CO2 delle nuove immatricolazioni, a 114,9 g/Km a novembre rispetto ai 127,7 g/Km dello stesso mese 2020. (FormulaPassion.it)

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Nonostante il mercato non sia positivo in generale, con cali pesanti rispetto a 2020 e 2019, le auto elettriche hanno migliorato il loro dato, passando dal 3,4% del novembre 2020 al 6,5% attuale. Fiat 500 elettrica conferma il suo primato tra le vetture con ‘alimentazione’ a batteria anche nel mese di novembre 2021. (FormulaPassion.it)

A riprova che il lusso non conosce crisi, la carrozzeria di tipo coupé è l’unica ad avere dati mensili migliorativi rispetto al novembre 2020 Sfida tra le ex FCA e Dacia, insomma, con Duster che è di conseguenza il suv più venduto sul mercato italiano. (FormulaPassion.it)

A livello di consolidato annuale, da gennaio a novembre 2021, le BEV toccano quota 61.093 unità. Sono 6.927 le unità BEV vendute, col 6,6% di quota mercato. (ClubAlfa.it)

Nella nostra provincia, secondo gli ultimi dati disponibili, nel mese di novembre sono state immatricolate 604 autovetture, contro le 831 di novembre 2020, con un calo del 27,4%. La contrazione è ancora più evidente rispetto allo stesso mese del 2019, quando furono vendute nel Cremonese 998 auto, in linea con gli anni precedenti. (Cremonaoggi)

Nonostante sia presente sul mercato da molti anni con questa generazione, la celebre utilitaria della principale casa automobilistica italiana continua ad essere leader del mercato mese dopo mese. Continua il dominio di Fiat Panda in Italia. (ClubAlfa.it)