L'Audi RS6 compie 20 anni: ecco uno sguardo indietro
L’Audi RS6: le quattro generazioni. Un V8 da 4,2 litri. Per alimentare la RS6, Audi ha utilizzato il V8 da 4,2 litri che forniva alla S6 340 CV e 420 Nm.
Il suo sviluppo e la sua produzione furono affidati a Quattro, una divisione che oggi si chiama Audi Sport.
L’Audi RS6 compie ben 20 anni e fare un tuffo nel passato è doveroso.
Nel 2002, 20 anni fa, Audi sviluppò una versione della A6 ancora più muscolosa della S6, che fu logicamente chiamata RS6. (Motori Magazine)
La notizia riportata su altri media
La prima generazione di Audi RS6 – Crediti foto: Audi. Le prestazioni da record comportarono importanti aggiornamenti a livello di trasmissione: l’epoca del cambio manuale giunse al termine. Audi RS6 C6: la seconda generazione. (Vehicle CuE)
Audi RS 6 Avant C5: prestazioni da record. Già nel 2002 la RS 6 aveva performance incredibili, riusciva a bruciare i 100 km/h con partenza da fermo in 4,7 secondi ed era la prima RS a montare una trasmissione automatica e il controllo dinamico del rollio e beccheggio (Dynamic Ride Control). (Adnkronos)
Dietro alla sigla RS, ovviamente, c’è più di un rebranding, anche perché la Audi S6 non è mai uscita di produzione. Audi RS 6 C7: il ritorno al V8. (Autoappassionati.it)
L’assetto DRC di serie viene integrato da un impianto frenante con dischi carboceramici, quelli all’anteriore sono da 420 millimetri mentre al posteriore sono da 356 mm. Audi RS 6. Audi RS 6 C8: alimentazione ibrida. (Money.it)
La versione 2019, però, non è solo storica per il fatto di essersi convertita alla doppia propulsione ma anche per essere disponibile per la prima volta negli Stati Uniti come RS 6 Avant. Audi RS 6 è uno di quei nomi che, nel mondo dell’automobilismo, ha segnato un’epoca. (Alla Guida)
Con la cubatura di 5,0 litri, la potenza sale a 580 CV e la coppia a 650 Nm. Infine, nel 2019 arriva la quarta generazione dell'Audi RS 6, in cui il V8 4.0 biturbo cresce a 600 CV e 800 Nm, integrando anche un sistema mild-hybrid a 48 Volt che ne aumenta l’efficienza. (GQ Italia)
