L’ad lascia Waymo: “Ho bisogno di viaggiare e della famiglia”

L’ad lascia Waymo: “Ho bisogno di viaggiare e della famiglia”
La Stampa ECONOMIA

Sotto la guida di Krafcik, Waymo ha forgiato partnership con diverse grandi case automobilistiche e ha lanciato il primo servizio di ride-hailing, ovvero passaggi in auto come i taxi, ma senza conducente.

Krafcik rimarrà un consulente di Waymo, un'azienda che si è affermata leader nella guida autonoma da quando Google gli ha dato la guida nel 2015.

Ma Waymo prevede di espandersi in altri mercati, fiduciosa nello sviluppo da parte dell'azienda di una tecnologia in grado di trasformare radicalmente l'industria automobilistica

L'amministratore delegato dello spinoff di Google dedicata allo sviluppo di auto a guida autonome si è dimesso. (La Stampa)

La notizia riportata su altre testate

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Lo ha annunciato lo stesso Krafcik in un blogpost sul sito ufficiale della società. “Ho bisogno di un momento per ricaricarmi, riconnettermi con i vecchi amici e la famiglia, scoprire nuove parti del mondo”, ha scritto il 59enne manager nel suo messaggio di addio alla società (L'HuffPost)

Il dirigente, che da anni bazzica nel mondo dell’industria automobilistica e che guida Waymo da oltre cinque anni a questa parte, resterà comunque all’interno della società del gruppo Alphabet, ma lo farà nel ruolo di semplice consulente. (FormulaPassion.it)

Si dimette il manager delle auto a guida autonoma di Google: "Ho bisogno di famiglia e viaggi"

I passaggi in auto senza conducente, i noti «ride-hailing», sono stati lanciati sotto la guida del manager 59enne veterano dell'automotive. A sostituirlo saranno Dimitri Dolgov e Tekedera Mawakana, i suoi due luogotenenti che finora lo hanno accompagnato alla guida di Waymo. (ilGiornale.it)

«Ho bisogno di un momento per ricaricarmi, riconnettermi con i vecchi amici e la famiglia, scoprire nuove parti del mondo», ha scritto il 59enne manager nel suo messaggio di addio alla società. Lo ha annunciato lo stesso Krafcik in un blogpost sul sito ufficiale della società indirizzato agli waymonauti e intitolato «Chiave di volta della mia carriera». (Corriere della Sera)

Una cifra considerevole, ma inferiore rispetto ai 175 miliardi che stimava Morgan Stanley nel 2018, oscillazione dovuta principalmente alle difficoltà incontrate dalle società nello sviluppare una tecnologia di auto a guida autonoma in gradi di scalare il mercato delle auto tradizionali Sotto la guida di Krafcik, Waymo ha forgiato partnership con diverse grandi case automobilistiche e ha lanciato il primo servizio di ride-hailing, ovvero passaggi in auto come i taxi, ma senza conducente. (AGI - Agenzia Italia)

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