Volkswagen valuta la vendita di Italdesign

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Il Messaggero ECONOMIA

La crisi dell'auto continua a colpire i grandi gruppi. Audi, marchio del gruppo Volkswagen, che un mese fa ha annunciato il taglio di 7.500 posti di lavoro per risparmiare un miliardo all'anno, ha ora allo studio la vendita della storica azienda torinese Italdesign, fondata nel 1968 da Giorgetto Giugiaro e dal 2010 controllata dai tedeschi. A lanciare l'allarme sulla possibile vendita di Italdesign - società che ha firmato modelli che hanno fatto la storia dell'auto, come la Volkswagen Golf, l'Alfa Romeo 159, la Fiat Panda e la Punto - sono stati i sindacati. (Il Messaggero)

Su altri media

La storica azienda italiana, emblema del design e dell'ingegneria automobilistica, è stata messa sul mercato dal Gruppo Volkswagen, di cui fa parte tramite il controllo di Audi. Italdesign è ufficialmente in vendita. (QuiFinanza)

Al centro della discussione la notizia della possibile vendita di Italdesign da parte di Audi, marchio del gruppo Volkswagen. La storica azienda torinese è stata fondata nel 1968 da Giorgetto Giugiaro che nel 2010 l'ha venduta ai tedeschi (l'ultima quota del 10% l'ha ceduta nel 2015). (La Stampa)

Lo dicono senza girarci intorno gli oltre mille lavoratori di Italdesign dal quartier generale di Moncalieri. «Siamo preoccupati». (La Stampa)

Italdesign: il simbolo del design automobilistico italiano in vendita

Italdesign, storico baluardo del design automobilistico italiano, è pronto a cambiare proprietà. Fondato nel 1968 da Giorgetto Giugiaro e Aldo Mantovani, questo gioiello del settore potrebbe presto passare nelle mani di nuovi acquirenti, con multinazionali cinesi tra i principali interessati. (autoblog.it)

Quale futuro per Italdesign? È la domanda che si rincorre da quando si è diffusa la notizia della possibile messa in vendita della storica azienda di Moncalieri, erede dell’epopea Giugiaro e ora sotto il controllo tedesco di Audi-Volkswagen (la Repubblica)

Il colosso tedesco, impegnato nella transizione verso l’elettrico, sta affrontando una delle sue più grandi sfide finanziarie. Questa decisione arriva dalla casa madre Audi, che fa parte del gruppo Volkswagen (motori.it)