Alfa Romeo Stelvio GT Junior: caratteristiche, motore, prezzo - Quattroruote.it

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Su altre testate

Così, il rosso cupo della 6C 2500 d'epoca evolve nel brillante rosso Etna, metallizzato in triplo strato, utilizzato sulla Suv dei giorni nostri, mentre l'inconfondibile giallo vivo della GT 1300 Junior lascia il posto a un per certi versi più sfacciato ocra Lipari. (La Repubblica)

Dopo la Stelvio 6C Villa d’Este, Alfa Romeo presenta una nuova versione in edizione limitata: si tratta di Alfa Romeo Stelvio GT Junior, allestimento speciale ispirato a una delle icone che hanno fatto la storia del marchio di Arese. (Automoto.it)

Dopo la 6C 2500 SS Coupé degli anni ’40 è il turno della GT 1300 Junior, emblema degli anni ’60. La GT 1300 Junior rappresentò una splendida antesignana del bilanciamento tra bellezza e funzionalità tipico di Alfa Romeo, ambasciatrice di un “timeless design” dalle forme leggere ma possenti, pronte a scattare come quelle di un atleta (FormulaPassion.it)

Il Suv Alfa Romeo Stelvio impreziosisce la propria gamma con due serie speciali: 6C Villa d'Este e GT Junior. LEGGI ANCHE Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio: la prova del super Suv italiano. ALFA ROMEO STELVIO GT JUNIOR, SPORTIVITà GIOVANE — Alfa Romeo Stelvio GT Junior è l'altra serie limitata mostrata in questi giorni, arriverà nei concessionari italiani a metà novembre. (La Gazzetta dello Sport)

L’heritage - come va di moda dire oggi - del marchio del Portello però non si riflette solo sull’esterno: all’interno sedili rivestiti in pelle, regolabili elettricamente con ricamo GT Junior sui poggiatesta anteriori e sulla plancia - deliziosamente cucita - la silouhette della Giulia GT, quella disegnata dal “Giovane Giorgetto” all’epoca in forze alla Bertone. (Ruoteclassiche)