Volvo prepara la grande berlina elettrica, ma rivede i piani

Volvo prepara una grande berlina elettrica ma rivede anche profondamente i suoi piani per la transizione alle auto esclusivamente a batteria. La doppia notizia è stata annunciata da Jim Rowan, Ceo del Marchio svedese, a Göteborg durante la presentazione della terza generazione della XC90 . "Siamo pragmatici, non dogmatici - ha detto Rowan - e la transizione all'elettrico s'è rivelata più complessa del previsto. (Auto.it)

La notizia riportata su altre testate

E, piuttosto che puntare a un obiettivo di fatturato assoluto, Volvo ha l’ambizione di continuare a superare il mercato delle auto premium fino al 2026, come ha fatto negli ultimi anni. (LA STAMPA Finanza)

Tradotto: la casa automobilistica ha abbandonato l'obiettivo di vendere solo auto elettriche entro il 2030 a fronte di un calo globale della domanda di auto alimentate a batteria, puntando sull'ibrido. (Today.it)

La casa automobilistica svedese fa un passo indietro e presenta vicino alla sua ammiraglia elettrica la EX90 la gemella ibrida XC90 Non è poi così strano vedere costruttori che decidono di affiancare alle propulsioni elettriche quelle più tradizionali. (Sport Mediaset)

Volvo ha svelato nuovi dettagli sulla sua futura architettura SPA3, che sarà alla base del SUV compatto EX60 dal 2026. Il nuovo modello adotterà tecnologie innovative come i megacastings monoblocco e il pacco batterie strutturale, seguendo l'esempio di Tesla. (Tom's Hardware Italia)

La Casa svedese ha annunciato che partire dalla EX90, le auto elettriche si baseranno sullo stesso nucleo fondamentale di sistemi, moduli, software e hardware, ovvero sullo stack tecnologico Superset. Si tratta di un’unica base tecnologica e software che racchiude tutti i moduli e le funzionalità. (QN Motori)

Secondo un comunicato rilasciato il 4 settembre, Volvo mira a far sì che almeno il 90% delle sue vendite entro il 2030 provenga da auto elettriche e ibride plug-in. Il futuro di Volvo è anche ibrido (l'Automobile - ACI)