Mercato auto Europa, a ottobre si ridesta il diesel in Germania

Seguono il Gruppo BMW, che torna a crescere del 2,9% a 99.225 auto, mentre Daimler cala dello 0,2% con Mercedes a un timido +2.0%.

Il mercato francese cresce dell’8,7% e nel consuntivo dei primi dieci mesi dell’anno è in sostanziale pareggio (-0,3%).

In difficoltà invece il mercato del Regno Unito che accusa un calo del 6,7% in ottobre e del 2,9% nei primi dieci mesi dell’anno a causa dell’incertezza legata alla Brexit e di una crescita economica stentata. (Motor1 Italia)

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Bene anche la Francia, che cresce dell’8,7% e che nel consuntivo dei dieci mesi dell’anno è in sostanziale pareggio, come l’Italia. Hyundai si consolida come il quarto gruppo, per volumi, sul mercato europeo con 905mila auto immatricolate da inizio anno (+1,4%), seguito a breve distanza da Bmw e Daimler. (Il Sole 24 ORE)

Lo scorso mese, secondo i dati dell'Acea (l'associazione europea dei costruttori di auto), le immatricolazioni nell'area Ue+Efta sono risultate pari a 1.214.989 unità, l'8,6% in più rispetto a un anno fa. (Quattroruote)

Cresce leggermente anche FCA pur perdendo quota di mercato. Immatricolazioni auto, settembre positivo. POSITIVA QUASI TUTTA L’EUROPA. Può sorridere anche FCA, con un +2,6%. (Auto.it)

editato in: da. La classifica delle dieci auto più vendute in Europa nel 2019. Ottobre positivo per il mercato dell’auto in Europa. Ottimo risultato è anche quello del mercato francese che cresce dell’8,7% e nel consuntivo dei primi dieci mesi dell’anno è in sostanziale pareggio (-0,3%). (Virgilio Motori)

Il mercato europeo dell’auto registra una ripresa grazie ad un ottobre positivo. Nel consuntivo dei primi dieci mesi il mercato europeo accusa un calo del 6,3% sullo stesso periodo del 2018. (AlVolante)

Bene anche Jeep con 11.500 vetture vendute: +5,1% e una quota di mercato dello 0,9%. Renault, insieme a Toyota, ha registrato il risultato più brillante nel mese, +12,3% a fronte di un calo dell'1,3% da inizio anno. (ilGiornale.it)