Crediti emissioni CO2 2025, Tesla "aiuta" Stellantis e Toyota
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Iniziato il 2025, con esso iniziano anche a "pesare" i grammi di emissioni di CO2 di ogni singola auto venduta da ciascun costruttore in Europa. Mentre si attende l'avvio dei lavori e una decisione sul rinvio degli obiettivi sull'abbattimento delle emissioni nel 2025 o la neutralizzazione delle relative multe, il mercato dei crediti sulle emissioni di CO2 rivela le prime mosse. Tesla vende, Stellantis e molti altri comprano Rivela l'aggregazione intorno a Tesla di Stellantis, Toyota , Subaru , Ford e Mazda per beneficiare dei crediti maturati dall'azienda californiana. (Auto.it)
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Gli obiettivi Ue per il 2025 L’Unione Europea ha stabilito per il 2025 una riduzione delle emissioni di CO2 del 15% rispetto ai livelli del 2021. (Economy Magazine)
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In particolare, il raggruppamento è gestito proprio dalla Tesla, o meglio dalla sua filiale olandese, nella veste di "Pool Manager", ed è composto da altre 15 realtà. La prima è Toyota Motor Europe, presente anche come rappresentante di Toyota Motor Corporation e Toyota Gazoo Racing Europe GmbH. (Quattroruote)
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A quanto pare, nonostante alcune voci che erano circolate nelle ultime settimane, pare che al momento la Commissione Europea non intenda fare alcun passo indietro e voglia confermare le multe previste per le case automobilistiche le cui flotte non rispetteranno i nuovi limiti di emissione scattati nel 2025. (HDmotori)