Scatola nera auto, da luglio scatta l'obbligo per tutti i veicoli: la novità - BreveNews.Com

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Dalla prossima Estate, quindi, i veicoli dovranno essere dotati della ‘famosa’ scatola nera, di cui da tempo di parla.

Dal prossimo luglio scatta una novità che riguarda tutte le auto di prima immatricolazione, ma anche i bus, i camion e i furgoni.

Ma cos’è una scatola nera?

Scatola nera auto, da luglio scatta l’obbligo per tutti i veicoli: la novità.

Una curiosità: anche se viene chiamata scatola ”nera”, in realtà sono di colore arancione con bande catarifrangenti per poter essere facilmente rintracciate e identificate in caso di incidente

(brevenews.)

La notizia riportata su altre testate

L'obiettivo europeo è quello di limitare i decessi e il numero di feriti gravi dovuti a incidenti stradali entro il 2050. Foto da pixabay. Dal prossimo luglio auto, furgoni, camion e bus nuovi dovranno avere la scatola nera. (METEO.IT)

Un obbligo per tutti. Infatti da luglio 2022 tutte le automobili saranno obbligate ad avere la scatola nera Fino a qualche anno fa la scatola nera era un ordigno misterioso che riguardava soltanto gli aerei. (iLoveTrading)

A partire da questa estate gli automobilisti saranno chiamati a rispettare un nuovo obbligo: quello di possedere una scatola nera all’interno della propria auto. Infatti, a partire da questa estate tutti i veicoli nuovi avranno installato al loro interno una scatola nera. (IlTarantino)

Scatola nera di serie a partire dal 2024. Insomma, il contenuto della scatola nera non è associabile né all’auto né al mezzo, ma le forze di polizia, in caso di incidente, potranno utilizzarlo per ricostruirne la dinamica e, quindi, attribuire le responsabilità. (Quattroruote)

Tuttavia, l’accesso ai dati della scatola nera in auto sarà consentito solo alle autorità competenti in caso di incidenti stradali, per accertare la dinamica e le responsabilità del sinistro. Infine, dal 2024, la scatola nera sarà obbligatoria per tutti i veicoli circolanti (Newstreet)

a scatola nera diventa obbligatoria su tutti i veicoli. Il testo legislativo europeo è chiaro, le registrazioni della scatola nera devono essere anonime e in un intervallo temporale limitato, quello necessario a ricostruire la dinamica del sinistro. (Tp24)