Auto elettrica, chi l’acquista in Italia risparmia 11mila euro in 16 anni rispetto a una a benzina
Un pensionato tedesco che usi l’auto con moderazione (7.500 chilometri l’anno) risparmierebbe 300 euro l’anno acquistando un’elettrica di medie dimensioni di seconda mano (comprata nuova nel 2020).
Al secondo posto c’è la plug-in hybrid, alimentata da energia elettrica e benzina e ricaricabile con spinotto, con 77.500 euro.
La direttiva sull’etichettatura delle automobili, spiega l’organizzazione, è di 22 anni fa, quando le auto elettriche non erano neanche sul mercato. (la Repubblica)
Ne parlano anche altri giornali
L'obiettivo è mantenere il peso del modello elettrico sotto i 1.250 kg (1.370 kg quello dell'ibrida). Presente anche una batteria in grado di consentire un'autonomia in solo elettrico di circa 70 km. (HDmotori)
La vita si sta facendo però molto difficile per i costruttori di auto piccole", spiega De Meo in un'intervista ad Autocar. Renault, 4 famiglie di motori e stop agli investimenti su nuovi diesel. "C'è un biglietto d'ingresso da pagare per pulire qualsiasi motore a combustione. (Auto.it)
Attualmente sta infatti collaborando con i produttori locali di auto come Saic Motor, Changan Automobile e Gac Group. Questa mossa permetterebbe a Huawei di commercializzare auto elettriche tecnologiche direttamente con il suo nome. (La Gazzetta dello Sport)
Nel dettaglio il lavoro ha analizzato 225 modelli di sistemi di ricarica per auto elettriche, prodotti da 24 aziende. (Rinnovabili)
Lo studio portato avanti dall’ITS della University of California, ha messo in mostra qualcosa di sorprendente per tutti coloro che credono che nel prossimo futuro, le auto ibride ed elettriche avranno la strada spianata nel mercato. (Autoblog.it)
Vediamo le elettriche e ibride plug-in più vendute in Italia ad aprile 2021, segnalate da Motus-E. Va detto che, per Motus-E, le politiche commerciali delle Case e delle concessionarie pare favorire la soluzione ibrida plug-in rispetto all’elettrico puro. (ClubAlfa.it)
