Questa splendida Ferrari F40 blu è di nuovo in vendita, ma qualcosa è cambiato
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L’esclusiva Ferrari F40 blu del 1989 è passata nelle mani dello specialista inglese DK Engineering che, oltre a una revisione completa, le ha apportato un’interessante modifica. Come disse Henry Ford della sua Model-T, “puoi scegliere qualsiasi colore tu voglia, purché sia nero”, allo stesso modo, per la F40, Enzo Ferrari vedeva solo il rosso. Ciò non ha impedito ad alcuni audaci, per non dire zelanti, proprietari di chiamare il loro culturista/pittore per distinguersi dalla massa. (Autoappassionati.it)
Su altri giornali
Quando si parla di supercar di solito si entra nel territorio dell’immaginazione. A meno che non si faccia parte di quella piccola percentuale di persone particolarmente abbienti da potersene permettere una, beninteso. (rollingsteel.it)
L’obiettivo è stato migliorare la guidabilità senza alterarne l’essenza originaria. Ferrari F40 Alte Prestazioni, la rivisitazione di una supercar più celebri in assoluto, è l’ultima perla di Officine Fioravanti. (QN Motori)
La Ferrari F40 Alte Prestazioni mantiene la sua natura Officine Fioravanti svela la sua ultima opera: la Ferrari F40 Alte Prestazioni. L'atelier torinese ha avviato un progetto ambizioso su una icona dell'automobilismo. (Auto.it)
Un’auto difficile da portare al limite, caratterizzata da un’anima selvaggia e da un’assenza quasi totale di elettronica. Tuttavia, il desiderio di rendere questa leggenda più accessibile e, allo stesso tempo, ancora più performante ha portato gli specialisti di Officine Fioravanti a intraprendere un ambizioso progetto di restomod. (Autoappassionati.it)
È una supercar che resta sempre nei nostri pensieri. È giusto così, perché è davvero una delle più grandi auto della storia. Ultimamente è tornata al centro delle cronache e dei social per vari motivi su cui non ci soffermeremo qui. (Top Gear Italia)
Fattori che, sommati alle quotazioni milionarie raggiunte dagli esemplari circolanti, col passare degli anni hanno sempre più spesso relegato la F40 al ruolo di "capolavoro nato per essere guardato e non per essere guidato. (La Gazzetta dello Sport)
