F1 - Ferrari SF-25, modifiche sospensione posteriore: cosa c’è da sapere
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Ferrari soffre tremendamente a livello tecnico. L’annata 2025 di F1 sta portando tante insoddisfazioni che, a loro volta, creano malumori all’interno del team. Vasseur ha detto che gli aggiornamenti sono importanti, ma lo è molto di più capire in che modo si debba far funzionare al meglio la monoposto. Aspetto che, ovviamente, manca alla Rossa, incapace di ottimare il rendimento della SF-25, per buono o cattivo che sia. (Analisi Tecnica F1)
Se ne è parlato anche su altri media
Nel post gara di Miami, tra le dichiarazioni di Lewis Hamilton ne sottolineiamo una in particolare, passata un po’ sottotraccia: “Non siamo dove vorremmo essere, ci manca chiaramente molto ritmo. Abbiamo perso un po’ di prestazioni nelle ultime gare e sappiamo in quale area, e stiamo solo aspettando una soluzione per recuperarne un po’ (di performance, ndr)’”. (FormulaPassion)
La teoria è questa: dalla Spagna ci si attende un gruppo più compatto tra le scuderie di testa. Lo stesso team principal della Ferrari lo pensa. O forse sarebbe meglio dire che lo spera, in quanto conoscere a priori l’impatto di una direttiva tecnica è sempre complicato. (Virgilio)
La SF-25 ha avuto almeno un “pregio”: ha indicato al direttore tecnico, Loic Serra, qual è la strada da non seguire nella definizione della Ferrari del prossimo anno. (Motorsport.com)
La Ferrari sta affrontando una stagione in salita: come una grande orchestra ad un concerto, si sente che c'è qualcosa che stona. (Motorsport.com)
Ferrari è in un mare di guai. Non funziona nulla o quasi della SF-25, in un campionato dove la Rossa sta galleggiando in mare aperto senza sapere che direzione prendere. (Virgilio)
In Formula 1, il peso politico di ogni team è fondamentale per far sentire la propria voce nei confronti della federazione e per far sì che il team stesso possa trarne un vantaggio tecnico. La Red Bull potrebbe aver scovato il vero segreto della McLaren. (News Sports)
