Citigo e-iV, la prima city car Škoda a "zero emission"
A Copparo… Con la Cultura non si mangia, la Cultura, si sa, non serve a niente… quindi togliamola!
“Biga, “Spìciula”, “Cìcla”, “Generosa”,... A Copparo con la cultura non si mangia È ufficiale!!!
È l’atto di buttare la cicca di sigaretta per terra, per.. È piccolo, quasi inosservabile, l’ormai istintivo ma profondamente ignobile gesto.
Si tratta di una... Quel piccolo ignobile gesto È piccolo, quasi inosservabile, l’ormai istintivo ma profondamente ignobile gesto. (Estense.com)
La notizia riportata su altri giornali
Rispetto alla Executive aggiunge cruise control adattivo Smart, sistema di riconoscimento dei cartelli stradali, sedile guidatore regolabile elettricamente, interni in alcantara/pelle, Kessy full, Virtual Cockpit, portellone posteriore elettrico, Paddles al volante e telecamera posteriore. (Il Sole 24 ORE)
Inoltre non manca il logo iV, sigla che da qui in avanti identificherà tutti i modelli elettrificati realizzati da Skoda. Caratterizzata dai fari a full Led di serie - o Matrix Led su Sportline e L&K - la Superb wagon è lunga 4.869 mm, larga 1.864 mm, alta 1.468 mm e con un passo di 2.841 millimetri. (Il Sole 24 ORE)
Durante la marcia, la batteria può ricaricarsi o preservare la sua capacità mediante il motore a benzina, e l'autonomia elettrica da preservare può essere impostata su più livelli tramite il display centrale. (Il Sole 24 ORE)
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Nello specifico L'Adaptive Cruise Control, di serie dall'allestimento base Executive, è attivo fino a 210 km/h grazie alla nuova generazione di sensori impiegati ed è in grado di mantenere automaticamente la distanza di sicurezza dal mezzo che precede fino all'arresto completo. (Il Sole 24 ORE)
Spinta dalla motorizzazione 4 cilindri benzina 1.4 litri da 156 cavalli, la Skoda Superb ibrida plug-in aggiunge un motore elettrico da 85 kw per un totale di 218 cavalli con cambio DSG. Skoda Superb IV, come è fatta e come va plug-in hybrid di Simonluca Pini. (Il Sole 24 ORE)
