Fiat 500 elettrica: ulteriori foto spia

Si può dire che la portiera anteriore sembra più piccola, in lunghezza, rispetto alla variante attuale della Fiat 500.

Grazie a Quattroruote compaiono nuove immagini spia (scattate da Piero Mulone) della nuova Fiat 500 Elettrica.

Piattaforma dedicata. La nuova Fiat 500 Elettrica utilizzerà una piattaforma dedicata, appositamente realizzata per accogliere le future varianti elettriche delle vetture del Lingotto. (ClubAlfa.it)

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Fiat 500 e Fiat Panda in versione ibrida. Si comincia con Fiat 500 e Fiat Panda in versione ibrida con entrambi i veicoli dotati di un nuovo sistema mild hybrdi che consente una migliore efficienza e una riduzione delle emissioni di anidride carbonica. (Autotoday)

Tale sistema naturalmente non è in grado di far muovere le 500 e Panda mild-hybrid in modalità esclusivamente elettrica ma permetterà di recuperare l’energia cinetica nelle fasi di decelerazione e in quelle di frenatura, inviandola al pacco batteria invece di disperderla in calore, così da abbattere consumi ed emissioni perché questa stessa energia verrà utilizzata per sostenere il motore termico nelle accelerazioni o nelle riprese a bassi regimi oppure per riavviare il motore dopo lo spegnimento causato dallo Start&Stop (fase di veleggiamento). (Automobilismo.it)

In terza posizione troviamo la prima straniera, nonché il primo suv della classifica ovvero la Dacia Duster con ben 43.701 immatricolazioni. In sesta posizione di nuovo un suv compatto ed ancora un prodotto del gruppo FCA, la Jeep Renegade, meccanicamente la gemella della Fiat 500X, con 41.683 macchine vendute. (CasertaWeb)

Oltre a ciò, la Panda è stata la prima più piccola automobile ad utilizzare un motore diesel, così come la prima ad essere prodotta in serie con un’unità elettrica. Fu presentata nel marzo del 1980 al Salone di Ginevra, per cui quest’anno raggiunge il traguardo dei 40 anni, durante i quali ha servito e fatto innamorare migliaia di automobilisti. (Info Motori)

Fiat lancia la 500 del Terzo Millennio, 50 anni esatti dopo la “Nuova 500” disegnata da quel genio di Dante Giacosa. Il tutto, senza dimenticare che la fantasia del marketing Fiat trova con facilità disarmante delle occasioni buone per creare serie speciali. (Red Live)

Addirittura per la Panda Cross la riduzione di CO2 si attesterà nell’ordine del 30%. L’auto sarà dotata di un generatore di avviamento a cinghia integrata da 12 volt accompagnato da un motore benzina tre cilindri da 1 litro e 69 CV. (Autoprove.it)