Volkswagen ID.4: il 28 aprile debutta la variante sportiva GTX - Quattroruote.it

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Il primo modello associato al nuovo brand ad alte prestazioni che la Casa tedesca presenterà al pubblico sarà la ID.4, che vedremo in anteprima online il prossimo 28 aprile.

Le caratteristiche tecniche non sono ancora note, ma un dato è certo: la costante dei modelli GTX sarà la trazione integrale ottenuta con la più potente soluzione a doppio motore elettrico.

Sicura la trazione integrale.

Non è detto che la variante a marchio Volkswagen sarà identica, ma sul piano delle prestazioni il livello dovrebbe essere analogo

La Volkswagen è pronta a creare una gamma di varianti sportive anche per i veicoli elettrici della famiglia ID. (Quattroruote)

Se ne è parlato anche su altri media

Il nuovo marchio di prodotto per la famiglia ID dà un ulteriore impulso alla strategia aziendale ACCELERATE Volkswagen amplia la sua nomenclatura per le versioni più sportive, aggiungendo la firma GTX a GTE e GTI, con la prima che andrà ad identificare le varianti più performanti dei modelli elettrici della famiglia ID. (FormulaPassion.it)

Inoltre, la versione GTX si caratterizzerà anche per alcuni dettagli estetici dedicati. DOPPIO MOTORE ELETTRICO. Il costruttore tedesco, nel suo annuncio, sottolinea anche che la ID.4 GTX disporrà di un doppio motore elettrico e quindi della trazione integrale. (HDmotori)

Il Salone dell’Auto di Shanghai 2021 è stata la cornice ideale per Volkswagen per svelare il nuovo SUV elettrico ID.6, disponibile nelle varianti X e Crozz appositamente pensate per il mercato cinese. Presenti anche alcune differenze stilistiche tra le due varianti, in particolare nel paraurti anteriore e nei fari. (FormulaPassion.it)

Anche a propulsione ibrida Plug-In. Ecco il primo teaser per la nuova generazione del Volkswagen Multivan, la variante monovolume del veicolo commerciale T7, in arrivo sul mercato europeo entro fine anno. (Autoblog)

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La prima mondiale della ID.6 vede Volkswagen continuare la sua strategia di regionalizzazione dell’offerta. Il marchio sta già gettando le basi per arrivare ad almeno il 50% delle vetture col marchio Volkswagen commercializzate in Cina entro il 2030. (La Gazzetta dello Sport)

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