Bus, assenze Covid in salita, le linee a rischio

In particolare, soppressione completa del servizio notturno (linee urbane 21 e 22)

Possibili disagi sui servizi urbani ed extraurbani. PISA — Continuano a salire le assenze per Covid tra il personale di Autolinee Toscane.

Da qui la concentrazione anche degli autisti nelle fasce orarie dalle 9,30 alle 12,30 e dalle 15 in poi.

Continuano ad aumentare le assenze per Covid tra il personale di Autolinee Toscane. (Qui News Pisa)

Su altre fonti

Pertanto, Autolinee Toscane invita a consultare il proprio sito (https://www.at-bus.it/it/) e i propri canali social per essere aggiornati sui servizi Autolinee Toscane sta altresì continuando a chiedere ai propri lavoratori, che ringrazia nuovamente per la disponibilità che stanno mostrando, di posticipare ferie-permessi e riposi e ore di lavoro straordinario. (Livorno Press)

Queste le corse extraurbane che non saranno garantite:. • Montecatini (7.00) – Firenze (7.48). • Firenze (7.55) – Montecatini (8.43). PRATO. Salteranno tra le dieci e le quindici corse Per il Dipartimento Centro 275 a Firenze (tra servizio urbano ed extraurbano), 49 a Pistoia e 62 tra Prato ed Empoli. (gonews)

Pur con disagi capillari che riguardano non sono previste cancellazioni di servizi ma possibili disagi nelle fasce orarie dettagliate di seguito Per il Dipartimento Centro 275 a Firenze (tra servizio urbano ed extraurbano), 49 a Pistoia e 62 tra Prato ed Empoli. (LA NAZIONE)

Per i servizi Firenze extraurbano per le "corse soppresse della mattina sono presenti altri autobus che comunque dovrebbero ridurre il disservizio per gli utenti". Un solo bus scolastico previsto per la corsa Colonnata-Carrara mentre nel servizio urbano potrebbero esserci disagi, a cui verrà fatto fronte con alcuni bus di operatori privati (Lorenzini). (La Repubblica Firenze.it)

Spiegano:. Ci dispiace ma stiamo continuando a fare di tutto per garantire le corse essenziali, riorganizzando il servizio sulla base delle assenze, chiedendo, a chi può lavorare, di fare straordinari. (OK!Mugello )

Questo le linee che subiranno delle variazioni e sulle quali è prevista una riduzione della frequenza di passaggio Tradotto significa che la frequenza di passaggio tra una corsa e l'altra, sulle linee interessate, aumenterà. (LivornoToday)