Italia, cala l’interesse per le elettriche: termiche pure e ibride le favorite

2/3/2025 ECONOMIA

All’Italia le auto elettriche non piacciono. Lo dimostra la quota di mercato del 4%, ferma ormai da diverso tempo. Le ibride, invece, continuano ad aumentare. La transizione all’elettrico potrebbe dunque essere molto difficile per il Bel Paese, mentre le nuove normative sulle emissioni incombono. Secondo una recente indagine condotta da Deloitte, in Italia sta aumentando l’interesse per i veicoli con motore a benzina tradizionale. (ClubAlfa.it)

Se ne è parlato anche su altri media

Almeno secondo un’analisi dell’associazione Codici, che ha confrontato i costi con quelli del diesel in Italia, Francia, Spagna e Germania. Partendo dal costo della ricarica alla colonnina pubblica, i risultati sono eloquenti: in Italia si raggiungon… (la Repubblica)

Lunga vita alle auto termiche. Non c’è verso che tenga, soprattutto in Italia. Nemmeno nel 2024, le ibride ed elettriche hanno sfondato. E il nuovo anno si apre sullo stesso trend, semmai inasprito. Fonte: 123RF Aumenta la preferenza degli italiani per le auto termiche (Virgilio)

Superfluo specificare che la ricarica alle colonnine pubbliche è un tema fondamentale per gli utilizzatori dei veicoli elettrici, ma anche per chi sta valutando un possibile acquisto. (SicurAUTO.it)

Uno studio recentemente pubblicato da Deloitte, il Global Automotive Consumer Study 2025, è esemplificativo di questo: in Italia, infatti, continua a diminuire l’interesse per i veicoli BEV e Plug-in hybrid electric, mentre è ancora in aumento - del +2% rispetto al 2024 e del +13% rispetto al 2023 - la percentuale di coloro che, per l’acquisto di un veicolo, tengono in considerazione le soluzioni a benzina o diesel. (QUOTIDIANO NAZIONALE)

La gara a tre più combattuta di sempre è vicina a chiudersi: i dati parlano chiaro, se vuoi risparmiare e non piangere al distributore, devi scegliere lei. (AutoMotoriNews)

Il mercato automobilistico italiano sta attraversando una fase di trasformazione, con il ritorno dell’interesse per i veicoli a combustione interna e un rallentamento della crescita dell’elettrico. (idealista.it/news)