San Leone, con l'auto si scontra con un pullman: una donna ferita

AgrigentoOGGi.it ECONOMIA

Illesi l’autista e i passeggeri del bus.

Alla guida della piccola utilitaria una pensionata di 85 anni di Agrigento, rimasta ferita non gravemente, e trasferita al pronto soccorso dell’ospedale “San Giovanni di Dio”.

Ad occuparsi dei rilievi gli agenti della polizia Locale di Agrigento.

È successo al viale dei Pini a San Leone.

Alla guida della sua auto, una Toyota Aygo, è andata a sbattere contro una Fiat Bravo, parcheggiata ai bordi della strada, e successivamente lo scontro con un autobus della linea urbana della Tua. (AgrigentoOGGi.it)

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L’anziana viaggiava alla guida di una Toyota Aygo, all’improvviso è andata a sbattere contro una Fiat Bravo in sosta, e per fortuna senza persone a bordo. L’utilitaria, oramai senza controllo, è finita contro l’autobus della Tua, con su alcuni passeggeri. (Corriereagrigentino.it)

Questa nuova Aygo, però non è idea tutta da configurare a Toyota in quanto nasce da una collaborazione di idee e progetti insieme ai marchi francesi Citroen e Peugeot. Toyota anni fa presentò il primo modello della giovanile e scattante, per la città, Aygo, che con il suo design super fresco catturò il cuore di molti. (Tecnoandroid)

Mentre coloro che si trovavano nell’autobus non si sono fatti nulla, l’anziana è rimasta ferita ma senza gravi conseguenze, ed è stata trasportata al Pronto Soccorso. – Ancora un altro incidente ad Agrigento dove, dopo quello avvenuto nella zona di Villaseta, questa volta è toccato alla frazione di San Leone, lungo il viale dei Pini. (NewSicilia)

Toyota venderà anche una versione elettrica del crossover C-HR e un furgone di derivazione PSA. La piccola Toyota Aygo, lanciata nel 2014, è l’unica vettura dell’azienda giapponese venduta in Europa senza opzione ibrida. (GreenStyle)

Tra chi ha deciso l’uscita dal segmento e chi proporrà una versione esclusivamente elettrica, lo scenario nel panorama delle citycar – nel quale si orienta Toyota Aygo – è in radicale evoluzione. I limiti stringenti sulle emissioni inquinanti, prossimi all’entrata in vigore, per molti modelli rendono troppo costoso l’adeguamento tecnico dei progetti agli standard Euro 6d. (Fleet Magazine)