Lancia Delta HF Integrale EVO III: un sogno che potrebbe avverarsi nel 2021

Delta Evo III: ne verranno costruite davvero poche.

L’auto ha sospensioni e carrozzeria rinforzate e un pulsante simile alla modalità sport di tante auto odierne in grado di portare la Delta Evo III in configurazione rally per una guida molto più corroborante.

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Il prezzo della vettura la rende molto, molto esclusiva: 250.000/300.000 Euro a seconda della verniciatura – quella tra strato costa infatti di più – e dell’assetto. (QuattroMania)

La notizia riportata su altre testate

Biasion compra delle Lancia Delta usate sul mercato, le rivede completamente ed aggiunge i kit Lancia Delta Evo Martini Racing, il ritorno grazie a Miki Biasion Torna il modello originale del "Deltone". (GPOne.com)

E così, per questa Lancia Delta Integrale definitiva, il centro di restauro per Lancia Delta ha fatto affidamento a materiali completamente nuovi, tra cui una speciale schiuma per l’insonorizzazione e la tenuta termica della scocca con la quale sono stati rivestiti i pannelli delle portiere, il tetto e il fondo. (FormulaPassion.it)

Miki Biasion ha infatti ragionato con la sua struttura, il centro di restauro Italia Motor Sport specifico per le Lancia Delta, per la realizzazione di otto esemplari di Lancia Delta Evo Martini Racing. (ClubAlfa.it)

Su e con Lancia Delta ha scritto la storia dei rally, tra i 6 mondiali tra '87 e '92 e le 15 vittorie iridate. Sono felice di essere riuscito a riportare il mito Delta ai livelli che le competono, anche se per pochi esemplari. (Auto.it)

L’abitacolo accoglie guidatore e passeggero su due sedili ad hoc realizzati dalla Sparco! Intanto solo 8 clienti potranno realizzarlo, per il momento, ed è necessario un assegno che va da 250 mila a 300 mila euro (Autoblog.it)

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