Marelli, 550 esuberi tra impiegati e quadri. “A crisi di mercato si sono aggiunte pandemia, carenza di…
Inoltre ha dichiarato la necessità di perseguire una grande flessibilità e di ridurre i costi di consulenze esterne”
Marelli ha annunciato 550 esuberi in tutta Italia tra impiegati, quadri e diretti.
Il piano illustrato ai sindacati prevedrebbe 350 destinatari di accordi di prepensionamento e 200 di incentivi all’esodo, da attuare entro giugno.
C’è bisogno urgente di avviare il tavolo sull’automotive per aprire il confronto su come affrontare la transizione tecnologica”. (Il Fatto Quotidiano)
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C'è bisogno urgente di avviare il tavolo sull'automotive per aprire il confronto su come affrontare la transizione tecnologica". È evidente che l'atteggiamento impassibile del Governo sta mettendo a dura prova la tenuta di un intero settore. (IL GIORNO)
C’è bisogno urgente di avviare il tavolo sull’automotive per affrontare la transizione tecnologica”. “È evidente – spiegano i sindacati – che l’atteggiamento impassibile del Governo sta mettendo a dura prova la tenuta di un intero settore. (Onda Tv)
Marelli, confermando l’impegno a individuare soluzioni sostenibili a livello economico e sociale per l’azienda e i suoi dipendenti, intende ricorrere esclusivamente a strumenti di tipo volontaristico, lavorando con le organizzazioni sindacali per costruire un percorso condiviso. (Il Sole 24 ORE)
Inoltre per salvaguardare la presenza di Marelli in Italia è stato elaborato un piano secondo delle priorità ben delineate “L’Azienda Magneti Marelli ha illustrato, in generale, la strategia che intende adottare per contenere la crisi del momento e prepararsi alle sfide di competitività del futuro dovute alla transizione dal motore endotermico all’elettrico che le case automobilistiche stanno affrontando. (Sardegna Reporter)
Ha inoltre specificato che al momento non c’è stata la vendita di nessuna divisione di Marelli, ma comunque non esclude la possibilità di eventuali cessioni di ramo d’azienda qualora si presentasse un buon acquirente. (Onda Tv)
L’azienda, secondo quanto riportato dalla Fiom-Cgil, avrebbe motivato la decisione mettendo davanti le crisi generali del settore automobilistico e la carenza di semiconduttori. Il regime di CIGO, secondo l’azienda durerà per tutto il 2022, anno che stando alle previsioni della Marelli, rispetto ai livelli produttivi si attesterà grossomodo sui volumi dell’anno appena trascorso (ilGerme)
