Extreme E Al Ula: vince il Team RXR di Nico Rosberg!

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Al secondo posto il Team Andretti United e al terzo posto il Team X44 di Lewis Hamilton.

Ore 13.15 La finale si disputerà quindi tra il Team Rosberg, il Team X44 di Lewis Hamilton e il Team Andretti United.

Ore 13.25 Kristoffersson è di nuovo in prima posizione e si lancia nella ripidissima discesa del circuito di Al Ula.

Ore 12.39 Molly Taylor del team Rosberg X Racing conclude in prima posizione la semifinale tra i primi 3 classificati

Ore 13.27 Kristoffersson del Team RXR di Nico Rosberg è ancora in prima posizione, secondo Hansen e terzo Loeb. (Quotidiano Motori)

Ne parlano anche altri giornali

Sette prove in due giorn… - forix : Extrem E, Saudi Arabia, semi-final 2: T.Hansen/C.Munnings (Andretti United Extreme E, Spark Odyssey 21), 11'30.564, 91.751 km/h - tweetonlondon : Watch: Extreme E - Desert X-Prix semi-final & crazy race in Saudi Arabia - (Zazoom Blog)

Siamo stati il team più veloce in ogni manche, semplicemente fantastici!". (Quattroruote)

Catie Munnings batte il cinque per lo switch, piantando il piede sul gas vince la Crazy Race con ampio margine su Christine Giampaoli Zonca. La prima curva mantiene i piloti compatti, con un anomalo cambio di traiettoria dello svedese; si rivela poi cruciale per il risultato della gara. (Rally.it)

In casa Hispano Suiza, Oliver Bennett non ha avuto un buono spunto all'esterno, ma ha recuperato bene buttandosi all'interno di Jenson Button in curva 1. Accanto al poleman Sebastien Loeb (X44) c'era Carlos Sainz: tutti e tre hanno spinto forte arrivando praticamente appaiati alla curva 1. (Motorsport.com Svizzera)

Alejandro Agag, fondatore e CEO di Extreme E, ha dichiarato:. Penso che il primo giorno di Extreme E sia stato assolutamente fantastico. Ciò ha elevato Loeb e Gutiérrez al vertice dell’ordine notturno. (Electric Motor News)

Domani mattina si partirà con la Semi-Finale 1, per poi vedere la competizione della Crazy Race. Un ottimo lavoro di squadra fatto dal team X44, capitanato al volante da Sebastièn Loeb e Cristina Gutièrrez. (Rally.it)