Skoda Fabia 2022 | La nuova generazione è più grande, moderna e tecnologica

Automoto.it ECONOMIA

La strumentazione è analogica con display digitale da 3,5” ma è disponibile anche il virtual cockpit in stile Audi da 10,25”.

1.0 TSI benzina, tre cilindri, da 95 manuale o 110 CV con cambio DSG a 7 marce o la varianti base MPI con 65 o metano TGI 80 CV

Aiuti alla guida di livello due, grazie a sensori radar e ottici, la nuova Skoda Fabia 2021 offre Cruise contro adattivo e mantenitore attivo di corsia integrati al sistema Travel Assistant. (Automoto.it)

Se ne è parlato anche su altri giornali

Non è ancora disponibile invece la calandra Crystal Face, ordinabile nel corso del 2021, illuminata grazie a 131 led. La batteria da 77 kWh effettivi o 82 kWh lordi assicura una autonomia con omologazione Wltp di 520 km. (Il Sole 24 ORE)

Con il serbatoio benzina opzionale, da 50 anziché 40 litri, la Fabia può percorrere fino a 900 km con un pieno. Offre più spazio dei concorrenti, una connettività perfetta, sistemi di assistenza avanzati e un design emozionale” ha dichiarato Thomas Schäfer, Ceo di Skoda. (La Stampa)

Se la potenza è davvero tanta, la coppia non è da meno: si parla di 880nm, disponibili da 0 giri, subito allo spunto (caratteristica tipica dei motori elettrici). C’è davvero tanta potenza, ma l’auto è comunque facile da guidare (Rallyssimo)

LEGGI ANCHE Skoda: addio a Kodiaq RS. Skoda Enyaq iV: scheda tecnica — Motore: elettrico trifase; potenza massima 204 Cv; coppia massima 310 Nm I prezzi di Skoda Enyaq iV partono da 35.950 euro. (La Gazzetta dello Sport)

Nasce sulla piattaforma modulare MQB-A0 del Gruppo Volkswagen, la Nuova Skoda Fabia è l’auto più aerodinamica del suo segmento. Foto nuova Skoda Fabia (Money.it)

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