«Fca chiede la garanzia dello Stato. Dopo la fusione manterrà i patti?»
Il progetto è quello della fusione con Psa, un gruppo in cui è presente anche lo Stato francese e, essendo stato comunicato dal gruppo Fca che tutto procede come da piani, l’accordo potrebbe avvenire già a inizio 2021.
«Nascerà un nuovo gruppo – prosegue il professor Berta – e sarà quello a dover decidere degli impianti italiani.
Cosa sappiamo delle intenzioni di questo nuovo interlocutore?».
Il prestito riguarda l’Italia, le attività in Italia, ma può un soggetto come Fca, impegnato in un progetto di fusione prendere impegni per il futuro?». (Cronaca Qui)
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Nel corso dell'intervista sono stati trattati i seguenti temi: Auto, Chrysler, Cultura, Decreti, Economia, Emergenza, Epidemie, Fiat, Finanza Pubblica, Garanzie, …. Governo, Industria, Infrastrutture, Investimenti, Lavoro, Occupazione, Pil, Sanita', Stato, Sviluppo, Turismo. (Radio Radicale)
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Per il prestito a Fca Italy il ministro ha insistito «sul "no" anche alla distribuzione di dividendi, con l’utilizzo dei soldi in Italia e la gestione dell’occupazione con accordi sindacali». «Se Fca chiede un prestito per le unità produttive che sono in Italia e per garantire la sopravvivenza dei 300 mila posti di lavoro che in questo momento sono in Italia, allora può avere un senso. (La Stampa)
L’Italia in particolare ha registrato il calo peggiore: -97,6% con meno di 4.300 auto vendute. Sotto tali livelli si segnalano supporti statici a 7,05 e poi, in caso di ulteriore accelerazione ribassista, a 6,65 euro per azione. (Finanza Operativa)
La trattativa Stato-FCA sul prestito da 6 miliardi. Nel 2019, per dire, Fca ha fatto ricavi per 108 miliardi, e utili per 6,6 miliardi, pagando imposte per soli 1,3 miliardi. (next)
Mentre Troia brucia.... c’è ancora chi ha il coraggio di mettere in dubbio l’operazione “prestito garantito” per FCA Italia. Dopo il -52% di marzo, ad aprile siamo arrivati al -78% di immatricolazioni, con un range che va dal -34% della Norvegia al -98% dell’Italia. (Auto.it)
