Il nuovo Nissan Patrol mette nel mirino i suv premium

Il nuovo Patrol non è soltanto il più grande dei suv di Nissan, ma anche il più lussuoso. Per la settima generazione il brand giapponese ha previsto delle linee piuttosto squadrate a cui, poi, si aggiunge un frontale con la griglia a V più grande del solito e tre listelli che completano la linea luminosa a Led. Standard ci sono i cerchi in lega da 22 pollici e l’offerta cromatica con 7 tonalità e 4 diverse combinazioni bicolore. (Il Sole 24 ORE)

La notizia riportata su altre testate

Il cuore del nuovo Nissan Armada sarà un motore V6 biturbo da 3,5 litri, lo stesso presente sull’Infiniti QX80. Per il prossimo anno è previsto un restyling molto importante per il Nissan Armada, il SUV più grande del marchio che è stato riprogettato completamente da zero. (ClubAlfa.it)

La nuova Nissan Patrol sarà disponibile a partire da novembre nei Paesi del Consiglio di Cooperazione del Golfo, ma non Italia. (Autoappassionati.it)

L'iconico SUV di casa Nissan torna a ruggire. La Casa nipponica ha, infatti, presentato quello che sarà il nuovo Patrol con diverse novità che lo rendono già unico (Virgilio)

Ora la Nissan presenta la settima generazione della Patrol, che non arriverà sul nostro mercato e negli Stati Uniti viene commercializzata con il nome di Armada (prezzi da circa 70 a 100.000 dollari). Concorrente della Toyota Land Cruiser è in produzione sin dal dal 1951, con oltre 1,9 milioni di unità vendute ed è stata importata in Italia fino agli anni 2000. (AlVolante)

Il nuovo Patrol si distingue per un design imponente e una serie di miglioramenti tecnologici. Nissan ha lanciato ad Abu Dhabi la settima generazione del leggendario Nissan Patrol, un'icona tra i SUV, ora rinnovata con una serie di aggiornamenti che combinano tradizione e innovazione. (HDmotori)

Anteprima ad Abu Dhabi per la settima generazione di Nissan Patrol, non più un fuoristrada rude e neppure un Suv con capacità più esibite che reali. Le origini militari del nome Patrol richiamano ancora la “Pattuglia”, ma oggi la sfida con Toyota e Land Rover Defender si sposta sul filo del lusso in campo aperto, ad un livello chiaramente superiore di agilità e potenzialità rispetto a qualsiasi sport utility. (La Gazzetta dello Sport)