Blog | Auto elettrica, in Europa meno immatricolazioni e più colonnine

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Il 2024 si è chiuso con un calo del 3% nelle immatricolazioni di auto elettriche (BEV) rispetto all’anno precedente, ma i punti di ricarica sono cresciuti del 37%. Il dato arriva dall’edizione 2025 del Charging report di gridX, azienda che si occupa di fornire a privati ed aziende dati che li guidino nelle loro scelte di transizione energetica. Una crescita, quella evidenziata nel rapporto, che viene comunque giudicata insufficiente. (Il Sole 24 ORE)
La notizia riportata su altri giornali
Secondo l’analisi di AutoProff -marketplace e sito di aste B2B di AutoScout24 riservato a professionisti del settore a livello europeo-, nel primo trimestre del 2025 la quasi totalità delle auto full electric vendute dai concessionari italiani è stata destinata a rivenditori esteri. (macitynet.it)
ROMA – Pur se a ritmo contenuto, le auto elettriche continuano ad avanzare nel mercato italiano.Ad aprile, la categoria ha rappresentato il 4,8% del mercato, in calo rispetto al 5,4% di marzo ma in crescita rispetto al 2,3% dello stesso mese del 2024, arrivando a contare nel cumulato da gennaio una quota del 5,1% contro il 2,8% dell’anno precedente. (la Repubblica)
Secondo il Centro Studi Promotor, guidato da Gian Primo Quagliano, il settore resta ben lontano dai livelli pre-pandemia, con un calo complessivo di oltre il 18% rispetto al 2019. (Informatore.info)

Nel primo trimestre del 2025, le auto elettriche italiane non trovano spazio nel mercato nazionale, nemmeno tra i professionisti. (Autoappassionati.it)
Nel primo trimestre 2025, le immatricolazioni di nuove auto nell'UE sono diminuite dell'1,9% rispetto allo stesso periodo del 2024, con i dati di marzo 2025 che mostrano un leggero calo dello 0,2% su base annua (Yoy). (la Repubblica)
Aprile elettrico 2025: non c’è più il dominio di Tesla… Vuoi leggere questo articolo senza pubblicità? Vuoi leggere questo articolo senza pubblicità? Entra qui e abbonati a Vaielettrico Premium (Vaielettrico)