Nuovo Vmoto Fleet VS3, mezzo elettrico a tre ruote
Le due ruote posteriori, distanziate di 60 centimetri tra loro, permettono di alloggiare sul retrotreno un box con una capienza di 600 litri e fino a 150 kg di peso.
Vmoto presenta ad Eicma 2021 Fleet VS3, un mezzo elettrico a tre ruote pensato per il lavoro.
Spinto da un propulsore elettrico da 2.500 Watt, la velocità massima raggiungibile dal VS3 è di 45 Km/h.
La ruota anteriore misura 14”, le posteriori 12”, e calzano rispettivamente pneumatici da 100/80 e 125/60. (Motociclismo.it)
La notizia riportata su altri media
Non a caso Stash significa “riporre, custodire”, a sottolineare questo dettaglio efficace nell’utilizzo ma centrale anche nel design della moto. Il peso della Stash è si soli 105 Kg, garantisce un utilizzo facile e adatto al neofita così come al pilota più esperto. (Quotidiano Motori)
Per chi invece ha esigenze di trasporto merci, c’è il nuovo VS3, un mezzo a 3 ruote con uno snodo centrale che separa la parte dove si siede il pilota da quella dove viene effettivamente posizionato il carico: con una capacità di carico di ben 450 kg e un’autonomia di 130 km, il nuovo VS3 potrebbe rivelarsi un mezzo per trasporti cittadini molto valido Iniziamo dalla nuova Stash, una piccola moto elettrica che Vmoto ha progettato per l’utilizzo urbano, e ha quindi dotato di un motore da 6 kW di potenza in grado di spingere Stash alla velocità massima di 105 km/h. (Tom's Hardware)
Il prototipo pesa 105 chili e ha ruote da 16” all'anteriore e 14” al posteriore. L'F01 è un nuovo concept nato da Vmoto Fleet, il brand del Gruppo che si dedica ai prodotti pensati per il mercato B2B, delivery o sharing. (Moto.it)
Stash raggiunge una velocità massima di 105 Km/h, ha un’autonomia di 240-260 chilometri se si viaggia a 45 Km/h e si ricarica completamente in circa 6 ore. Il nuovo modello firma, inoltre, l’inizio della collaborazione con C-Creative: eccellenza del design internazionale, garanzia di qualità e innovazione. (Il Tabloid)
Vmoto Soco Group ha presentato a Eicma 2021 tre nuovi mezzi, tra novità e scommesse. Il peso, di soli 105 chilogrammi, garantisce un utilizzo facile, piacevole e adatto al neofita così come al pilota più esperto (Sport Mediaset)
Ma soprattutto un’opera destinata a rivoluzionare la mobilità attraverso il Passo del Brennero e i collegamenti tra il sud e il nord d’Europa. Una volta terminata questa operazione inizia la fase di scavo, ma il lavoro dei tecnici non è ancora finito (Sardegna Reporter)
