IGTC | 12h Bathurst, metà gara: BMW e WRT dettano legge

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BMW svetta davanti a tutti al termine della prima parte della 12h Bathurst, opening round dell'Intercontinental GT Challenge 2025. Le due M4 GT3 di WRT affidate a Sheldon van der Linde #32 ed a Valentino Rossi #46 controllano la scena , Mercedes insegue con Craft-Bamboo Racing #77 e 75 Express Racing #75. WRT ringrazia una nuova SC per tornare al top La seconda parte della corsa più lunga d'Australia ha visto Porsche controllare la scena fino alla quarta Safety Car, chiamata per spostare dei detriti nel secondo settore lasciati da Supabarn Supermarkets/Tigani Motorsport Mercedes #47 e Wall Racing Lamborghini #93. (LiveGP.it)

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La gara è stata complicata ed estremamente selettiva in termini di gestione del carburante, argomento nel quale il team WRT è stato leader, e che alla fine ha ricompensato gli equipaggi del team Belga. (Sky Sport)

La 12 ore di Bathurst, Australia, ha visto il Dottore e il suo compagno di squadra Raffaele Marciello come protagonisti assoluti della prima tappa dell'Intercontinental GT Challenge. Il 2025 di Valentino Rossi è decisamente iniziato con il piede giusto. (Moto.it)

Al volante della Bmw M4 GT3 del team WRT, il pesarese ha infatti chiuso al secondo posto il primo round dell’Intercontinental GT Challenge nella mitica 12 Ore di Bathurst, in Australia, sul tracciato di Mount Panorama. (Sport Mediaset)

12h Bathurst, doppietta BMW e WRT. 2° posto per Valentino Rossi

L’ha sfiorata con un dito la vittoria Valentino Rossi in Australia, dopo una rimonta da protagonista insieme a Raffaele Marciello e Charles Weerts, i suoi compagni di squadra per l’occasione. (MOW)

VIA alla 12h di Bathurst 2025! Dopo la prima curva subito bagarre con 3 vetture affiancate a lottare per la prima posizione. Gotz sulla #77 arriva lungo, facendosi attaccare da 2 avversari, ma mantenendo la prima posizione. (GPKingdom)

Sheldon van der Linde/Kelvin van der Linde/Augusto Farfus svettano in Australia davanti a Valentino Rossi/Charles Weerts/Raffaele Marciello, il marchio bavarese ottiene la prima affermazione della propria storia con le GT3 dopo anni di tentativi falliti. (OA Sport)