Nuovo BYD Atto 2, Suv elettrico compatto cinese che punta a sfondare in Europa
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BYD Atto 2 è stata svelata al Salone di Bruxelles. La Suv elettrica compatta si rivolge a un pubblico che cerca un’auto versatile per la città. Le vendite partiranno a febbraio, con l’obiettivo di espandere la presenza del Marchio in Europa. BYD Atto 2 , compatta nelle dimensioni Misura 4.310 mm in lunghezza, 1.830 mm in larghezza e 1.675 mm in altezza. Il passo di 2.620 mm garantisce un’abitabilità interna generosa, ottimizzando lo spazio per i passeggeri. (QN Motori)
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Con il debutto al Motor Show di Bruxelles avvenuto negli scorsi giorni, il colosso cinese di auto BYD, dalle iniziali di Build Your Dreams introduce Atto 2 in Europa. Si tratta di un SUV elettrico compatto che per caratteristiche e prezzi sembra costruito su misura per i mercati del Vecchio Continente, Italia inclusa dove è atteso entro i prossimi mesi. (macitynet.it)
Andiamo a scoprirle insieme. A fare da ariete sarà stavolta la BYD Atto 2, che in Cina è già venduta come Yuan Up. (Red-Live)
Adesso spinge l'acceleratore sul mercato europeo e al lancio del Suv Sealion 7 si sono mossi i pezzi da novanta: la executive vice president Stella Li e lo special advisor Alfredo Altavilla, manager di lungo corso dell'automotive, il cui ingaggio la dice lunga sulle ambizioni di Byd (si pronuncia all'inglese, «bi uai di»). (Gazzetta di Parma)
Continua l’offensiva europea di BYD che in occasione del Salone di Bruxelles ha svelato al monto intero Atto 2, il suo nuovo SUV compatto elettrico: si tratta di un modello fondamentale nella strategia di crescita del marchio nel mercato del Vecchio Continente. (Virgilio)
La Byd Atto II sarà disponibile al lancio con una batteria da 45,1 kWh, per la quale la casa cinese dichiara un’autonomia Wltp di 312 km, estendibile a 463 km in ambito urbano, e sarà mossa da un motore anteriore che sviluppa 130 kW. (La Gazzetta dello Sport)
Il colosso cinese dell'elettrico lancia infatti il suo Suv compatto più accessibile, Atto 2. Il passo di 2.620 mm ottimizza lo spazio interno, riducendo gli sbalzi anteriori e posteriori per migliorare angoli di attacco e di uscita. (Gazzetta di Parma)
