CGTN:Xinjiang, un centro en la cooperación de la Franja y la Ruta
Durante su visita a Xinjiang del martes al viernes, el presidente chino, Xi Jinping, denominó a la región multiétnica "un eje" en la cooperación de la Franja y la Ruta.
Xinjiang ha pasado de ser un interior relativamente cerrado a estar a la vanguardia de la apertura, dijo el presidente al personal en el área portuaria terrestre internacional de Urumqi el martes por la tarde, ya que el país está promoviendo la expansión de la apertura, el desarrollo de las regiones occidentales y la esfuerzos conjuntos en la construcción de la Franja y la Ruta.
El presidente Xi destacó avanzar en la construcción del área central del Cinturón Económico de la Ruta de la Seda, el componente del "cinturón" de la Franja y la Ruta, e incorporar la estrategia de apertura regional de Xinjiang en el plan general de desarrollo hacia el oeste del país.
Las puertas de enlace
En el área portuaria terrestre internacional, Xi verificó las operaciones del Ferrocarril Expreso China-Europa (Urumqi), el puerto de Alashankou y el puerto de Horgos, que son todas importantes puertas de entrada para el comercio transfronterizo.
Horgos, que literalmente se traduce como "un lugar por donde pasan las caravanas", solía ser un puesto comercial a lo largo de la ruta norte de la antigua Ruta de la Seda.
En 2016, el puerto lanzó el servicio de trenes de carga China-Europa y desde entonces ha sido testigo de un aumento constante en la cantidad de trenes que pasan por él. A pesar del impacto de la pandemia de COVID-19, el número de trenes de carga China-Europa que entraron y salieron a través del puerto de Horgos superó los 4.720 en 2020, un aumento del 43 por ciento en comparación con el total de 2019.
Según funcionarios aduaneros locales, los servicios del tren de carga China-Europa se han visto favorecidos por un número creciente de empresas durante la pandemia gracias a sus bajos precios, gran capacidad de transporte, gran estabilidad y conectividad.
El puerto de Alashankou, también conocido como Alataw Pass, es el puerto ferroviario más cercano de China a Europa. En enero de 2020, se lanzó el comercio electrónico transfronterizo en el puerto interior y desde entonces se han enviado a Europa productos como juguetes, productos digitales y ropa fabricados en el país.
Los datos de la aduana del puerto interior muestran que desde enero de 2020 se han exportado a través del puerto más de 57 millones de paquetes de comercio electrónico transfronterizos por un valor de más de 1.000 millones de yuanes (alrededor de 160 millones de dólares).
Durante su inspección, Xi también destacó la importancia de innovar el sistema para una economía abierta, la construcción de grandes corredores, un mejor uso de los mercados y recursos nacionales e internacionales, y servir e integrarse activamente en el nuevo patrón de desarrollo.
China presentó la Estrategia de Desarrollo Occidental en 1999 y, desde entonces, las regiones occidentales del país han alcanzado un progreso notable. El crecimiento acelerado del PIB en el oeste de China sugiere una reducción de la brecha de desarrollo entre el este y el oeste del país.
https://news.cgtn.com/news/2022-07-16/Xinjiang-a-hub-in-Belt-and-Road-cooperation-1bHN4QKUUgw/index.html
Vídeo - https://www.youtube.com/watch?v=04glRSnTovc
