Los neumáticos Nokian son los más rápidos en hielo también en un automóvil eléctrico

El piloto de pruebas Janne Laitinen, de Nokian Tyres, ha alcanzado los 252,09 kilómetros por hora (156,64 millas por hora) en el automóvil eléctrico E-RA sobre el hielo del Lago Ukonjärvi en Inari. El récord, conseguido el 17 de marzo por el fabricante mundial de neumáticos más situado al norte y el vehículo de alta tecnología E-RA (Electric RaceAbout) de la Helsinki Metropolia University of Applied Sciences, es único.
Londres, (informazione.it - comunicati stampa - industria)

El piloto de pruebas Janne Laitinen, de Nokian Tyres, ha alcanzado los 252,09 kilómetros por hora (156,64 millas por hora) en el automóvil eléctrico E-RA sobre el hielo del Lago Ukonjärvi en Inari. El récord, conseguido el 17 de marzo por el fabricante mundial de neumáticos más situado al norte y el vehículo de alta tecnología E-RA (Electric RaceAbout) de la Helsinki Metropolia University of Applied Sciences, es único.

     (Foto: http://www.newscom.com/cgi-bin/prnh/20120322/519535)

La velocidad máxima de este automóvil deportivo sin compromisos, con un motor eléctrico con una potencia total de 280-kW, ha llegado a cerca de 260 kilómetros por hora (161,59 millas por hora) en unas condiciones meteorológicas heladoras. El agarre implacable y el comportamiento estable necesarios para conseguir velocidades extremas se han asegurado gracias a los neumáticos con claves de producción normal Nokian Hakkapeliitta 7 (225/40R18).

- Las pruebas en condiciones tan exigentes forman una parte esencial dentro de nuestro desarrollo de neumáticos de invierno. Creemos que el récord y el funcionamiento conjunto del proyecto E-RA son una gran forma de conseguir una nueva experiencia, además de continuar con nuestro progreso en la cima del desarrollo. Esta es una auténtica fuente de inspiración para los desarrolladores de neumáticos, cuyos principales retos incluyen la optimización de las características de seguridad y baja resistencia a la rodadura, que afectan mucho dentro de la gama de los automóviles eléctricos, comentó Matti Morri, responsable del servicio técnico para el cliente de Nokian Tyres.

La prueba se llevó a cabo en una pista de seis kilómetros, y fue realizada según la normativa de la organización del Guinness World Records. A pesar de ello, no existe una clase para este tipo de récord, por lo que la organización de Guinness no estaba implicada en el certificado de las pruebas, por lo que no existe un "Official Guinness World Record".

El tiempo y la velocidad para la distancia de un kilómetro se midieron en ambos sentidos. El récord es una media de estas dos mediciones. El vehículo realiza una salida lanzada, y el tiempo conseguido en el transcurso es una hora. Los neumáticos deben estar disponibles a nivel comercial y también contar con aprobación para su uso en carretera en el país en el que se ha desarrollado la prueba del intento de récord.

El Guinness World Record oficial para la conducción sobre hielo es propiedad también de Nokian Tyres y del piloto de pruebas Janne Laitinen. El récord de velocidad se ha conseguido en el hielo en el Golfo de Bothnia en marzo de 2011 con un automóvil de gasolina, alcanzando una velocidad de 331,61 kilómetros por hora (206,05 millas por hora).

Rompiendo barreras para acelerar el desarrollo

El coche eléctrico E-RA es una muestra de las capacidades de los estudiantes de Finlandia y de los socios de desarrollo. El coche se ha construido desde cero, usando la última tecnología en transmisiones eléctricas y sistemas de baterías. Como mínimo, el vehículo presenta un consume de solo 14,5 kWh por cada 100 kilómetros, lo que corresponde a 1,6 litros de combustible.

- Con el experimento del récord, deseábamos mostrar que el automóvil eléctrico es fiable tanto en condiciones climatológicas heladoras y a elevadas velocidades sobre el hielo. Romper estas barreras acelera el desarrollo tecnológico, y con esto se consigue un beneficio para los consumidores, explicó Sami Ruotsalainen, líder del equipo E-RA.

Nokian Tyres desarrolló el primer neumático de invierno del mundo para su uso en el gélido invierno en el año 1934. Dos años después nació Nokian Hakkapeliitta para el invierno nórdico; en la actualidad es una de las marcas de neumáticos de invierno más conocidas del mundo. La compañía es el único fabricante de neumáticos del mundo centrada en productos y servicios que facilitan un transporte seguro en condiciones de nivel del norte.

Vea el video del récord en: http://youtu.be/Ix8TN4jMAeo

Fotos: http://www.nokiantyres.com/ERA

Lea más en:

E-RA (Electric RaceAbout) - http://www.raceabout.fi/era/

Nokian Hakkapeliitta 7: http://www.nokiantyres.com/tyre?id=12091290&group=1.01&name=Nokian+Hakkapeliitta+7

Nokian Tyres Fastest on Ice (marzo de2011): http://youtu.be/NIWABCS9Ilg

 

Más información:
http://www.nokiantyres.com
Nokian Tyres plc
Responsable del servicio técnico para clientes, Matti Morri, tel. +358-10-401-7621
[email protected]
Vicepresidente de marketing y comunicaciones, Antti-Jussi Tähtinen, tel. +358-10-401-7940
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E-RA (Electric RaceAbout) - Helsinki Metropolia University of Applied Sciences
Líder de proyecto y responsable de ingeniería, Sami Ruotsalainen, tel. +358-50-5288-648
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http://www.facebook.com/nokiantyres | http://www.youtube.com/NokianTyresCom

 

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