Inizialmente prevista per la fine del 2023, la prima auto prodotta in serie dalla società cinese vanterà una guida autonoma di livello 4 Lo ha annunciato Lei Jun, il CEO di Xiaomi, nella cornice di un evento rivolto agli investitori, senza però annunciare nessun dettaglio in merito a questa vettura. Si avvicina il debutto della prima vettura prodotta autonomamente da Xiaomi, colosso cinese leader nel settore dell’elettronica di consumo.
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Mobilità elettrica sostenibile: i principali dati della ricerca. Nell’edizione 2021, i costi sono ponderati sui primi quattro anni di proprietà e presumono un chilometraggio di 30.000 km all’anno. In quasi tutti i paesi coinvolti nello studio, possedere una emissioni zero conviene. Foto di Mikes-Photography da Pixabay. di Andrea Barbieri Carones. (Rinnovabili.it) – La mobilità elettrica è doppiamente sostenibile.
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Altri 10 milioni di euro sono destinati per l’acquisto di veicoli M1 compresi nella fascia 61-135 g/km CO2. I restanti 5 milioni di euro sono invece previsti per chi acquista veicoli di categoria M1 usati con emissioni comprese tra 0-160 g/km CO2. Di questi, 65 milioni di euro potranno andare a chi deciderà di acquistare veicoli M1 compresi nella fascia di emissione 0-60 g/km CO2. Chi punta invece su un mezzo M1 compreso nella fascia di emissioni 61-135 g/km CO2, previsti 1.500 euro…
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Non dovrebbero andare molto oltre neppure le somme allocate per gli incentivi della fascia 61-135 g/km, auto meno costose e dunque più appetibili. Con criteri cambiati a più riprese, al variare delle fasce di emissioni in base alle quali viene erogato il contributo. Ulteriori 5 milioni sono stati allocati per l’acquisto di auto M1 usate, in aggiunta ai 35 ancora disponibili del precedente stanziamento.
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Per la produzione, Foxconn ha stretto un accordo con l’altro colosso taiwanese Yulon Motor, che ha già in catalogo una linea elettrica chiamata Luxgen e che da tempo assembla veicoli per le nipponiche Nissan e Mitsubishi per il mercato locale. Ma è chiaro che siano solo nomi provvisori. Il Suv Model C sarà marchiato Yulon ed è atteso per il 2023 con un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,8 secondi, una lunghezza di 4,64 metri, passo di 2,86 metri, 7 posti e un prezzo di partenza di circa 30000 euro.
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Una mossa che porta Foxconn a entrare, anche come produttore Oem conto terzi nell mondo dell’auto che ora ha un player in più. Il presidente di Foxconn Technology Group, Young Liu, ha detto che il gruppo produrrà auto e autobus per marchi in Cina, Nord America, Europa e altri mercati. L’auto ha anche un’autonomia di 750 km per affrontare l’ansia da autonomia della maggior parte degli utenti di auto elettriche.
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La Model C - foto in apertura - è SUV elettrico dall’aspetto aspetto minimalista, progettato per offrire il massimo spazio possibile ai suoi passeggeri. Secondo quanto dichiarato, l’auto ha una potenza 750 cavalli, accelerazione da 0 a 100 km in appena 2,8 secondi e un'autonomia di 750 km Il SUV sarà venduto con il marchio Yulon, partner di Foxconn, e dovrebbe essere in Taiwan nel 2023. Foxconn, leader mondiale nella smart manufacturing e meglio noto per essere…
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e immatricolazioni registrate in Italia nel primo semestre del 2021, hanno superato di oltre 300 unità il totale del 2020. Il dato provvisorio sul 2021 indica invece 31.734 veicoli elettrici venduti in Italia nei primi sei mesi. La seconda regione italiana per numero di BEV immatricolati è la Lombardia (6.454 nell'intero 2020 e 5.923 già nel primo semestre 2021), la terza è il Lazio (4.087 in tutto il 2020 e 3.504 già nei primi sei mesi del 2021).
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Qual è il contributo del noleggio a lungo termine per la diffusione su larga scala delle auto elettriche? Se ci credono per primi loro, è probabile che la domanda di auto elettriche crescerà con i ritmi di cui ho parlato prima". È evidente che questo incide in modo negativo sulla competitività delle auto elettriche sugli spostamenti a medio e lungo raggio". Al netto delle proiezioni, ora i costruttori sembrano crederci davvero nelle auto elettrica.
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